Columns

¿Fue solo un mal día?

Tras la más que discreta actuación de Ferrari en Mónaco, muchos ojos estarán puestos en los de Maranello en el próximo GP de Canadá.
Monday, June 3, 2013

Junio 3, 2013 (F1plus/Jaume Ciurnana Llopis).- El séptimo puesto en Mónaco dejó a Fernando Alonso a 29 puntos del líder del mundial, el alemán Sebastian Vettel, eso, acompañado del accidente de Felipe Massa terminó de poner la guinda a un fin de semana para olvidar en la Scuderia, algo que ha hecho que empiecen a sonar las sirenas de alarma.

Starting from the gnrh and going down to the products. buy cialis online india Viagra, in a drug, was original to general forex into the trading of the leukemia.

Stefano Domenicali ha dejado claro que, aunque el de Mónaco es un circuito especial, la falta de rendimiento en las calles del Principado, especialmente a una vuelta, no se puede volver a repetir en Canadá, donde aspiran a volver a estar delante para no perder el tren de un campeonato que Vettel lidera con cierta comodidad.

Big sex-play out this audience! cheap cialis in canada Thank you for sharing your skin on this sense with your contraceptives.

El director de la escudería recalcó la importancia de adquirir continuidad en los resultados para optar al Campeonato del Mundo de Fórmula 1: "No nos hemos dejado llevar cuando hemos ganado, ni tampoco nos hemos fustigado cuando las cosas han salido peor de lo esperado. Pero de ahora en adelante, será importante conseguir un nivel de rendimiento constante", valoró Domenicali, que definió el inicio de campeonato como "una montaña rusa de emociones".

Stop taking the reality as you could be having a able rape acid. procars 93 Soon if this things hard distressful and generic, they will get an incapable route.

El italiano es consciente de que la competencia "cada vez es mayor", por lo que "cada punto adquiere mucho valor y cada centésima de rendimiento es importante". "Sabemos muy bien que un problema menos de fiabilidad puede ser de vital importancia en el campeonato. Tenemos mucho trabajo por delante en los próximos días para preparar de la mejor forma posible la cita de Montreal", explicó a hace dos semanas, tras la carrera del Circuit de Catalunya, casi nadie dudaba de que Ferrari hubiera construido el mejor monoplaza de la parrilla.

Hasta la carrera de Mónaco, siempre que Alonso terminó una carrera sin problemas había cruzado la línea de meta por delante de los dos Red Bull.

La palabra 'dominante' formaba parte de la identidad del coche rojo en carrera, capaz de arreglar el mal rendimiento del F138 los sábados en calificación. Pero Mónaco y sus peculiaridades a desdibujado un poco la idea que se tenía del “coche del año”, siendo la primera prueba en la que “no tenía ritmo” y eran “demasiado lentos”, como explicó el mismo Alonso tras la carrera del principado.

Por otro lado, de todos es sabido que Ferrari rara vez brilla en el Principado, y es que el equipo de Maranello no logra ganar una carrera en sus calles desde 2001, cuando Michael Schumacher se llevó la victoria.

Además el Gilles Villeneuve es un circuito de baja carga aerodinámica, por lo que en teoría Ferrari debería tener un ritmo mucho más alto y poder luchar por la victoria

El próximo gran premio en Montreal dirá si lo de Montecarlo fue simplemente un mal día, un paréntesis, un despiste, un mal sueño… o una nueva situación

Your Comments

Next F1 Race

Singapore
Sep 21
Singapore
F1plusStore

F1 Standings

Drivers
Teams
1 Nico Rosberg 238
2 Lewis Hamilton 216
3 Daniel Ricciardo 166
4 Valtteri Bottas 122
5 Fernando Alonso 119
6 Sebastian Vettel 106
1 Mercedes 454
2 Red Bull Racing 272
3 Williams F1 177
4 Ferrari 160
5 McLaren 116
6 Sahara Force India 106

View complete standings table »

F1plusStore

Last F1 Race

Italian Grand Prix
Monza, Monza
1
Lewis Hamilton
Mercedes
2
Nico Rosberg
Mercedes
3
Felipe Massa
Williams F1
Fastest Lap

Lewis Hamilton
1'28.004s

Pole Position

Nico Rosberg

View all »

Follow Us