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¿Y cómo van los novatos de la F1?

Es algo temprano para hacer proyecciones, pero cuatro rondas nos han dado una muestra algo significativa de sus talentos al volante.
Wednesday, May 1, 2013

1ro de Marzo, 2013 (F1plus / Gustavo A Roche) -. Este año son cinco los novatos que forman parte de los 22 pilotos que participan en el Campeonato Mundial 2013 de Fórmula 1. Antes del arranque de la temporada algunos fans estaban preocupados de que tener tantos pilotos "de pago" novatos en el deporte, algo que podría dar lugar a una gran cantidad de accidentes e incidentes, similar a lo observado en el año de novato de Maldonado, o el mismo Grosjean.

Sorprendentemente, no hemos tenido coches de seguridad hasta el momento y no hemos visto mayores incidentes causados ​​por los novatos, lo que demuestra que el hecho de que son los conductores de pago no quiere decir que no sean buenos pilotos.

Ahora estamos más o menos una cuarta parte del camino a través de esta temporada de 19 carreras, vamos a echar un vistazo a esos cinco novatos y evaluar un poco que han hecho hasta ahora.

Esteban Gutierrez - Sauber
Tras el movimiento de Pérez a McLaren, Sauber anunció que firmaría su piloto de prueba Esteban Gutiérrez quien terminó tercero en el campeonato 2012 de GP2.

Gutiérrez ha tenido un comienzo bastante tranquilo en el año, a pesar de ser el piloto más joven en la F1 (tan sólo 21 años de edad) algo que debe ser muy difícil y debe tomar algún tiempo para acostumbrarse. Sin embargo, la Fórmula 1 es un deporte cruel y no se le dará muchas oportunidades para demostrar su valía, sobre todo si se considera que Sebastian Vettel ganó el Gran Premio de Italia con tan sólo 21 años de edad.

El mexicano comenzó con un 13vo y 12vo puesto en Australia y Malaysia, resultados decentes, pero luego cometió un error en China que lo dejó fuera (Y a Sutil también), para luego llegar 18vo en Bahrein bien distante de los líderes.

Afortunadamente para Gutiérrez Sauber entendiende que tomará tiempo al joven. Así la Directora del equipo Monisha Kaltenborn dijo recientemente a la revista Autosport que estaban vigilando su desempeño y le darían una oportunidad, y llegó a comentar que "como equipo no tenemos muchas posibilidades, y lo que sea que hagas en una temporada pueden tener un impacto directo en sus finanzas para el futuro ".

Kaltenborn también dijo que el coche puede ser parte de la culpa, aunque su compañero de equipo Nico Hulkenberg ha logrado recoger 14 puntos hasta el momento, gracias a un octavo y décimo lugar, algo que contrasta con Gutiérrez no tiene puntos y no ha acabado más alto de la 12va posición.

Valtteri Bottas - Williams
Valtteri Bottas y su compañero Pastor Maldonado parecen estar bastante igualados hasta el momento. Algo que por supuesto, luce mejor sobre el finlandés que en el Venezolnao que entra ya en su tercer año en la F1.

Bottas logró terminar las tres primeras carreras por delante de su compañero de equipo, sin embargo, es un resultado no 100% real pues Maldonado se vio obligado a retirarse de las dos primeras. Claro está durante estas siempre estuvo por delante de Maldonado y se veía algo más competitivo.

En cuanto a la clasificación los dos están empatados sin puntos, con sendos 11vos puestos. No obstante, Bottas ha culminado todas sus carreras.

En ocasiones pasadas hemos visto algunas actuaciones fantásticas de Maldonado en el Williams, sin embargo, este año del coche ha resultado mucho menos competitivo, logrando cero puntos en ocho oportunidades, lo cual es decepcionante en comparación con los 18 puntos que habían recogido en el mismo período del año pasado.

Esperemos que las actualizaciones de Williams están tomando para España mejorarán el coche y comience un ciclo mejor de a tener de rendimiento y la capacidad Bottas tenga mayor visibilidad.

Jules Bianchi - Marussia
El Francés luchó con entusiasmo por hacerce con el puesto que estaba pendiente en Force India en los entrenamientos de pre-temporada, pero al final, prevaleció el Alemán Adrian Sutil. Así las opciones de Bianchi se desvanecieron y otro año como probador lucía como alternativa una vez más.

Afortunadamente para Bianchi, Marussia tuvo problemas con los patrocinadores de Luiz Razia y al final se vieron obligados a dejar ir Razia y asumir Bianchi en su lugar.

Bianchi ha acaparado la oportunidad con ambas manos y ha sido impresionante desde el primer momento, terminar las tres primeras carreras por delante de su compañero de equipo Max Chilton y dos de los Caterhams.

Gracias a sus actuaciones hasta el momento, el equipo con sede en Banbury se sitúa actualmente 10mo en el Campeonato de Constructores. Si el equipo conserva esa posición hasta el final, significaría que por primera vez desde que entraron en el deporte podrán obtener el premio en dinero del premio que tanto necesitan para ayudarles a desarrollar la 2014 coche.

Bianchi está consiguiendo claramente lo mejor del coche y sin duda ha llamado la atención de todos, incluyendo el director del equipo Ferrari Stefano Domenicali, quien cuando se le preguntó si él podría acabar conduciendo para Ferrari respondió: "No sé en el próximo año, pero en el futuro , sí, por supuesto. "

Max Chilton - Marussia
Por desgracia para su compañero de equipo Max Chilton, su compañero de equipo Jules Bianchi lo ha superado en las cuatro carreras que se han llevado a cabo. Tal situación resulta decepcionante, especialmente si tenemos en cuenta que Chilton pasó mucho más tiempo en el coche durante el inviernocomo consecuencia de los problemas de patrocinio de Razia.

Chilton actualmente se encuentra en la parte más baja de las Posiciones Pilotos, siendo su final más alto un 16to lugar en el Gran Premio de Malasia, no obstante fueron sólo 16 los pilotos que termianron la prueba.

Está claro que el talento de Bianchi es superior al de Chilton, pero el joven inglés deberá mejorar su ritmo para reducir las diferencia y trabajar así para eliminarse la etiqueta de "piloto de pago" que cae sobre él.

Giedo van der Garde - Caterham
El holandés ha tenido un comienzo bastante aburrido de la temporada y no ha podido superar el rendimiento de su compañero Charles Pic. Sólo ha logrado superado al Francés en la jornada de clasificación para el Gran Premio de Australia.

Por si fuera poco ha terminado tres de las cuatro primeras carreras de la temporada en el último lugar, y de alguna manera logró terminar el Gran Premio de Bahrein, pero con una vuelta completa detrás el penúltimo lugar.

Tal vez más preocupante para Van der Garde fue el anuncio de la semana pasada por parte de Caterham de la firma del finlandés Heikki Kovalainen como nuevo piloto de pruebas. Kovalainen reemplazó a Van der Garde de FP1 en Bahrein y tomará parte en la FP1 en un par de semanas en el Gran Premio Español, encendiendo los rumores de que Kovalainen reemplazará Van der Garde, si su rendimiento no mejora drásticamente.

A estas alturas de la temporada es probablemente demasiado pronto para empezar a hacer cualquier tipo real de juicios, sin embargo, la opinión común entre los fans parece ser que Jules Bianchi es serio impresionante y Giedo van der Garde realmente necesita intensificar su juego.

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Drivers
Teams
1 Nico Rosberg 165
2 Lewis Hamilton 161
3 Daniel Ricciardo 98
4 Fernando Alonso 87
5 Valtteri Bottas 73
6 Sebastian Vettel 70
1 Mercedes 326
2 Red Bull Racing 168
3 Ferrari 106
4 Williams F1 103
5 Sahara Force India 91
6 McLaren 90

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