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Charlie Whiting

El nombre de este personaje no es tan famoso com el de "Ecclestone" pero la realidad es que es tan importante como él. Una pista: quien cree ud. que tiene el privilegio de pulsar el botón que da inicio a todos los Grandes Premios?
Wednesday, October 24, 2012

24 de octubre 2012 (F1plus / Grace Cunningham / Gustavo A Roche) -. Las luces se apagan, pero quien obtiene el privilegio de presionar 'ese botón? Por supuesto, el único y reconocido, Charlie Whiting, persona que ha tenido una influencia increíble en la Fórmula Uno. Pero, quien como ha llegado Mr. Whitting a ser tan respetado dentro del círculo del “Gran Circo”?

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En los años 70 Charlie junto con su hermano Nick estaban ayudaban con la preparación de los coches para la el salón de exposición y las carreras de rally de coches en el circuito de Brands Hatch. Ambos luego avanzaron al equipo Surtees trabajando junto con la famosa Divina Galica (Mujer que participó en eventos olímpicos de invierno y luego se convirtió en piloto de carreras!).

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En 1977, Charlie Whiting se unió al equipo Hesketh Racing cuyo futuro en carreras no duró mucho. Luego pasó al Brabham, equipo propiedad de un Señor de apellido Ecclestone.

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La relación entre Whiting y el equipo Brabham creció con el tiempo al punto de convertirse en su jefe de mecánicos, donde vio los éxitos, entre 1981 y 1983, de Nelson Piquet quien se hace campeón mundial.

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En 1988 Whiting dio un paso fuera de la parrilla y se convirtió en delegado técnico de la FIA de la Fórmula Uno, para finalmente asumir el rol de Director de Carreras y Delegado de Seguridad.

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El papel de director de carrera es por el cual es más reconocido por los fans... después de todo él es el que se presiona ese botón mágico que apagas las luces rojas y deja correr tantas emociones. No obstante, debería ser elogiado y respetado por los aficionados en similar forma, por su contribución a la mejora de la seguridad de la Fórmula Uno.

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Desde hace más de una década, una de las tareas claves de Whiting ha sido la de inspeccionar las instalaciones y los mecanismos de seguridad de los circuitos. Los nuevos trazados tienen que llevar su “aprobación” para poder ser aptos para carreras de Fórmula 1.

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Charlie Whiting visitó Austin para "aprobar" el circuito.

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Hace unas semanas, Whiting inspeccionó el Circuito de las Américas y los hizo "Race Reade" (listo para carreras). Por su trabajo encomiable y disciplina el inglés es respetado en el paddock de la Fórmula Uno tanto como por los directores de equipo como los pilotos, quienes reconocen su influencia en el deporte.

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Sin Charlie Whiting ninguno de los Grandes Premios podría arrancar y ninguna medida de seguridad pudiera ser implementada. Su importancia e influencia en la Fórmula Uno es tan grande como la de cualquier piloto o equipo, visto que su responsabilidad se extiende a todos los participantes por igual.

Es curioso además saber que con toda la responsabilidad que su cargo conlleva, Whiting siempre tiene una sonrisa producto de ese carácter afable por el cual también es reconocido.

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