Octubre 1ro, 2012 (F1plus Team).- Las cosas pintan positivas dentro de Lotus, no obstante el equipo debe enfrentar el resto de la temporada como si fuera la última. Su visita a Suzuka representa una oportunidad para retomar su puesto con los grandes.
Las opciones de Kimi Raikkonen logrando el campeonato cada vez lucen más lejanas. El finlandés se encuentra a casi 50 unidades de distancia sobre el líder Alonso, pero el problema no es sólo el asturiano, sino Vettel (2do en la tabla) Hamilton y Webber, quienes batallarán hasta el final por el mismo objetivo.
Esa esquiva victoria para Lotus ha sido su talón de aquiles, y quizás el elemento clave más diferenciador. Un triunfo puede traer, además de los puntos extras, esa motivación especial y seguridad en que la máquina (E20) tiene material de campeón.
Kimi Raikkonen: "Es un buen circuito, es muy rápido y hay algunas buenas oportunidades para adelantar. Las mejores pistas para mí son aquellas con largas rectas y curvas cerradas con mucho espacio para competir, y Suzuka tiene eso.
En 2005 tuve uno de mis mejores victorias después de comenzar la carrera en la parte de atrás de la parrilla y, luego, me puse delante en la última vuelta. Nunca olvidaré la sensación que tuve al cruzar la línea de meta tras ganar de esa manera".
"Es uno de los trazados más difíciles y los accidentes son parte de las carreras de Suzuka. Cuando estás al límite, el piloto siempre tiene algunos grandes momentos durante el fin de semana en un circuito rápido y Suzuka realmente castiga al coche y al piloto debido a la velocidad de la pista y a sus pequeñas escapatorias.
Es un gran circuito, muy rápido y desafiante para el coche y para el piloto. Se necesita un coche aerodinámicamente fuerte y un coche sólido para ir por las curvas rápidas. Creo que el E20 se adapta a eso".
Como sea, Lotus pisa suelo japonés con mucho optimismo y con un par de "updates" en el monoplaza que esperan que les lleven al podio. El E20 puede verse fortalecido por estos ajustes y por la naturaleza del circuito de Suzuka de curvas rápidas.
Eric Boullier, jefe de equipo, comentó sobre las actualizaciones: "Traeremos un par de prometedoras mejoras, incluyendo nuestro 'dispositivo' (Doble-DRS). Creemos que la pista se adapta a nuestro coche, y estamos esperando una preparación tranquila para la carrera, sin ningún drama técnico o tiempo peligroso".
Uno de los puntos claves a considerar con el circuito de Suzuka es que no tiene amplias zonas de seguridad para derrapes, lo que limita la capacidad para error, dado que incurrir en uno puede ser muy costoso.
Con tono diferente se presenta Romain Grosjean cuyo entusiasmo es palpable.
El piloto francés se muestra fan de la cultura, y por sobre todo de gastronomía: "Me encanta la comida japonesa, especialmente el sushi, y cuando cocino en casa a menudo intento poner algunas especias en mis platos que son de Japón".


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