Columnas

2013: año de cambios en la parrilla

Sergio y Lewis saltan de un equipo a otro, mientras Felipe sigue en la amarga espera y Schumacher dice otra vez “adiós”.
Jueves, Octubre 11, 2012

Octubre 10, 2012 (F1plus / Alfredo Pimentel).- Lo que se esperaba está sucediendo, que este año fuera de grandes movimientos en la Fórmula 1. Y es que cuando los equipos grandes alzan la voz en el mercado de pilotos, las expectativas crecen así como las especulaciones sobre quién va a dónde.

Semanas tenía hablando sobre el puesto de Felipe Massa en Ferrari y el de Lewis Hamilton en McLaren. Hoy ya la historia se aclaró, al menos para uno de ellos, aunque para el otro no hay mucho de donde encaramarse. Pero el que menos pensaban fue el que Salió mejor parado, al menos para su carrera: Sergio Pérez. Veamos…

HAMILTON

La novela de amor y dolor llegó a su fin. Luego de tanto esperar y pensar en dónde se sentaría en la temporada 2013, Lewis Hamilton terminó por firmar un contrato para correr por tres años con Mercedes, la casa que lo vio nacer junto con McLaren.

Según el jefe de su actual equipo, Martin Whitmarsh, le ofrecieron una muy buena oferta que el piloto británico no quiso aceptar, por lo que piensan que su decisión de marcharse a Brackley tiene que ver también con lo deportivo. Sin embargo, Hamilton dio las gracias la escudería luego de seis años de amores y desamores, enfatizando que aún queda trabajo por delante este año con McLaren.

Por su parte, Ross Brawn, jefe de Mercedes, dijo que Lewis es un chico brillante e inteligente, y cree que decidió su cambio basándose en el trabajo que están haciendo las flechas de plata. El alemán Nico Rosberg será el escudero del británico en esta nueva etapa de su carrera.

SERGIO

El cambio de Hamilton ya estaba avizorado por los medios, pero el verdadero batacazo fue el contrato de Sergio Pérez como su reemplazo. Whitmarsh nos engañó a todos cuando dijo que no tenían “plan B” si el británico se marchaba, pues ya le tenían el ojo puesto al mexicano desde hace tiempo.

La historia de “Checo” también ha sido intensa, pues sus tres podios esta temporada lo situaban en el asiento de Felipe Massa en Ferrari. Ante tanta negativa y menosprecios del presidente de la escudería italiana, Stefano Domenicali, McLaren se adelantó y contrató al joven piloto por dos años.

Esta unión con Sergio, luego de los problemas económicos que tiene McLaren por su separación con Mercedes, le ha caído como anillo al dedo por el fuerte patrocinio de la empresa telefónica Telmex. Y aunque ya se sabe que esta marca permanecerá en Sauber con Esteban Gutiérrez, algo debe haber aportado para los ingleses para que este cambio fuese efectivo; aunque Whitmarsh ha querido recalcar que “Checo no es un piloto de pago.

MICHAEL

El año que viene ya no podremos ver ese brillante casco rojo en pista.

Medios europeos dicen que la indecisión de Michael Schumacher lo ha dejado fuera de Mercedes en 2013. Realmente su contrato duraba hasta este año y solo él decidiría si seguir o no en la máxima categoría. Pues ya decidió, inteligentemente, retirarse de nuevo de las pitas.

Es bueno recordar que Schumacher volvió a la Fórmula 1 de la mano de su eterno jefe Ross Brawn, quien con el inicio de Mercedes quiso contar con la colaboración del Káiser para sacar la escudería a flote. El mismo Michael lo ha repetido, su intención era ayudar a hacer un carro y un equipo capaz de competir en los primeros lugares, y eso lo ha logrado.

Estamos claros que aquel joven piloto que marcó todos los récords en la Fórmula 1 ya envejeció. Las ganas y la experiencia de Schumacher están presentes, pero son otros tiempos los que vivimos. Quizás su futuro esté en dirigir o asesorar a la propia Mercedes, como en algún momento lo hizo con Ferrari. Pero ya su tiempo en las pistas terminó.

FELIPE, PASTOR Y LOS DEMÁS

Del resto de pilotos que siguen a la espera de conocer su futuro en la Fórmula 1 está Felipe Massa. Esta es otra novela que estaba muy vinculada con la salida de Hamilton de McLaren, y a la vez del cambio de Sebastian Vettel a la escudería de Maranello. Éste último depende de una ruptura de contrato que implica mucho dinero, pero en el “Gran Circo” nada es imposible…

Sin embargo, con su última actuación en Japón, sacando la cara por Ferrari en Japón a falta de Fernando Alonso, el brasileño da un golpe en la mesa diciendo: “señores, aquí estoy”. Veremos cómo Domenicali responde a su llamado de atención.

Ahora hay un puesto disponible en Sauber el cual están ostentando cual samuros el español Jaime Alguersuari, el alemán Adrián Sutil, el polaco Robert Kubica (todos ya han corrido en la F1), y el piloto de pruebas de esa escudería, Esteban Gutiérrez, que viene de la mano de Telmex ($$$).

Y hablando de dinero, Pastor Maldonado no ha sido ni nombrado en todos estos movimientos, pues aunque muchos no lo acepten, su permanencia en la Fórmula 1 dependía de los cambios políticos que se pudiesen dar en Venezuela, tomando en cuenta que su principal patrocinante es la casa petrolera Pdvsa. Pero todo parece indicar que tenemos Pastor para rato.

Aún faltan algunos movimientos en este mercado que a medida que culmine el año se irán aclarando.

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1 McLaren 33
2 Mercedes 25
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