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McLaren a retomar la senda del triunfo en India

Lewis Hamilton apenas pudo obtener un punto en su visita a Korea, mientras Button era víctima de un incidente que lo dejó fuera. Ninguno de lo dos pilotos ha subido al podio en las últimas dos carreras.
Martes, Octubre 23, 2012

Octubre 23, 2012 (F1plus Team).- Hubo algún momento donde se pensó que el equipo Británico de McLaren había entrado en total sintonía y una su etapa de dominio en el vigente campeonato mundial era irreversible. Con tres victorias consecutivas en Hungría, Bélgica e Italia dos de ellas a manos de Lewis Hamilton, la confianza corría en alto, pero desde el Gran Premio de Singapur, lo titulares solo han mostrado un nombre: Sebastian Vettel.

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Así, el la escudería 100% inglesa (aunque con motores Mercedes) llegará al Gran Premio de India con la intención de recuperarse y dejar en el pasado las últimas tres válidas, en especial el último par en donde ni siquiera pudieron subirse al podio, algo que ha sido costumbre para sus dos pilotos Jenson Button y Lewis Hamilton.

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Sin duda, la suerte siempre ha sido un factor (aunque sea incluyendo un incidente de carrera), pero el equipo ciertamente tiene que levantar su rendimiento.

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Martin Whitmarsh, jefe de equipo comenta: "Nuestros dos fines de semana en Japón y Corea no fueron particularmente prósperos. Pero aunque la fortuna no ha sonreído al Vodafone McLaren Mercedes en esas dos carreras, prueba, si fuera necesario, que ningún equipo o piloto es inmune a las corrientes de la buena o mala suerte"

Son cuatro carreras las que restan en menos de 30 días, por lo tanto, es muy probable que los adelantos y modificaciones a los coches sean introducidos para este fin de semana sin más que esperar por el resto de la temporada. Es la primera vez en la Fórmula 1 con tantas pruebas en tan poco tiempo.

Es fácil sentir empatía hacia Jenson Button, un piloto por lo general conmensurado al manejar que casi nunca provoca problemas en pista, por lo que su pronta salida del GP de Korea le ha dejado un recuerdo algo amargo. No obstante se muestra optimista.

"Aunque no fue mi culpa, mi fin de semana en Korea fue una oportunidad perdida, pero ya lo he dejado atrás y estoy deseando que lleguen estas carreras consecutivas. El Gran Premio de India del año pasado me fue bien; tuve un pilotaje sencillo, fui segundo desde el principio hasta el final. Es un circuito que me gusta: tiene buenas sensaciones y puedes decir que es bastante diferente de los lugares normales que visitamos". Dijo Button.

El piloto inglés también comentó en referencia al circuito de Buddh en su segunda aparición como miembro del calendario de Fórmula 1.

"Hay un par de factores inusuales: primero de todo, la aproximación a las curvas tres y cuatro es increíblemente ancha, cómo si fuera una autopista, con el objetivo de estimular diferentes trazadas en la curva y animar a adelantar. He oído que es un elemento que también se ha llevado a la nueva pista en Austin".

"En segundo lugar, la combinación de las curvas 10 y 11 también es bastante especial; es una curva a derechas, doblemente curvada, un poco como 'Spoon' en Suzuka. Para un circuito nuevo es inusual tener curvas tan rápidas y realmente se disfruta cuando el monoplaza pasa por ahí. Creo que podemos tener un buen fin de semana, ya estoy deseando llegar". Agregó el inglés.

Por otro lado, Lewis Hamilton también ha sido víctima de la mala suerte (el accidente de Spa es una), y aunque en Valencia ha podido ser más prudente, fue Maldonado quien provocó el incidente que lo dejó fuera.

El futuro miembro del equipo Mercedes pudo salvar un punto en la difícil carrera de Korea, en donde hasta un pedazo de Astroturf se le quedó pegado a su monoplaza por varias vueltas. Sin embargo como es de esperarse el inglés manifiesta su entusiasmo con la venidera carrera el trazado indio.

"Pero el Buddh International Circuit es diferente: tiene más en común con grandes pistas como Spa más que con cualquiera de los lugares modernos que visitamos".

"Y es por eso que tiene una circulación increíble, básicamente desde la curva cuatro, una curva a derechas doblemente curvada que te lleva hacia abajo. La pista es una serie de curvas rápidas que realmente te permiten poner el monoplaza al límite".

"El año pasado no tuve un fin de semana particularmente limpio pero siento que he estado pilotando mejor que nunca últimamente, aunque los resultados no lo han mostrado. Así que voy a India con la determinación de lograr otro buen resultado. Creo que tendremos un monoplaza que se ajusta al circuito y no veo el momento de llegar y empezar a rodar el viernes". Comentó Hamilton.

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Lotus espera dar un paso adelante en Singapur

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Equipos
1 Nico Rosberg 238
2 Lewis Hamilton 216
3 Daniel Ricciardo 166
4 Valtteri Bottas 122
5 Fernando Alonso 119
6 Sebastian Vettel 106
1 Mercedes 454
2 Red Bull Racing 272
3 Williams F1 177
4 Ferrari 160
5 McLaren 116
6 Sahara Force India 106

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