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Force India apunta alto para Turquía.

El equipo avanza poco a poco con sólidos resultados; y Di Resta sigue impresionando.
Miércoles, Mayo 4, 2011

Mayo 3 (F1plus Team).- La acción fórmula regresa este fin de semana con la cuarta ronda del campeonato, el GP de Turquía en Istanbul Park.

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El circuito es uno de los favoritos para los pilotos dado que cuenta con buena mezcla de curvas rápidas y rectas. En particular, la larga y famosa curva número tiempo 8, con una fuerza media lateral de 4,2 g por más de tres segundos, que a veces alcanza un máximo de 5g. Está claro que el circuito representa un desafío físico de los conductores.

Adrian Sutil conoce muy bien el circuito al haber competido allí cuatro veces; sin embargo es un nuevo reto para Paul Di Resta, quien lo probará por primera vez este fin de semana.

A continuación, preguntas y respuestas con miembros del equipo.

Dr Vijay Mallya, Presidente y Director del equipo

Creo que en general podemos estar satisfechos con nuestro inicio de temporada. Haber puesto puntos en la tabla de clasificación y haber montado un coche que sea capaz de clasificarse entre los diez primeros significa que las piezas están bien colocadas, así que tenemos que aprovechar de nuestra competitividad a medida que comenzamos la temporada europea.

También estoy muy orgulloso de nuestros dos pilotos. Paul ha llevado magníficamente y se ha adaptado muy rápidamente a la Fórmula Uno. Y si le sumamos la velocidad de Adrian y su experiencia, no veo ninguna razón por la cual no podemos luchar por los puntos en cada carrera de este año. Además, tenemos algunas actualizaciones aerodinámicas bien prometedoras, lo que debería hacer una diferencia significativa en el rendimiento del coche en las próximas carreras.

Adrian Sutil

Se siente como si envejecimos desde la última carrera, pero fue bueno tener un pequeño descanso para pensar en nuestro inicio de temporada, para analizar todos los datos y para relajarse un poco. En muchos sentidos, las tres primeras carreras fueron mejores de lo esperado: se anotó puntos y siempre estuvimos muy cerca de los diez primeros. Como equipo creo que hicimos un buen trabajo y hemos demostrado que tenemos una fiabilidad muy sólida. Ahora la tarea es el desarrollo del coche y las actualizaciones, las cuales parecen interesantes, así que estoy emocionado de ver cómo nos va.

Estoy esperando el fin de semana para volver a competir en Istanbul Park, me gusta ir allí. Es un circuito bonito: sube y baja, largas rectas y se permite los adelantamientos. La curva ocho es muy especial - un rincón excepcional para experimentar en un coche de F1 debido a la alta fuerza de gravedad. Creo que será muy competitiva y una vez más el objetivo es sumar puntos.

Paul Di Resta

Creo que la temporada hasta ahora ha ido muy bien - muy positiva en términos de nuestro rendimiento y desde el punto de vista del equipo. Sabemos que tenemos trabajo que hacer en términos de velocidad pura y simple, pero definitivamente hemos sacado el máximo nuestros puntos fuertes. Nuestro entendimiento del coche es mejor ahora y aquí es donde hemos hecho grandes ganancias a las pruebas de invierno.
Es bueno tener un descanso después de China que me ha permitido recargar las baterías antes de que comience la temporada europea.

Correr en Estambul será una experiencia nueva para mí porque no estuve presente en las prácticas del viernes del año pasado y nunca he tocado la pista. Todo lo que tengo para trabajar es el simulador con el cual he llevado mi preparación para el evento. La curva ocho, será difícil, pero las otras esquinas son igualmente importantes para un buen tiempo de vuelta. Para el aprendizaje de una nueva pista el trabajo de simulación ayuda y el equipo también me ofrece la mayor cantidad de información posible. Pero tengo que tener una primera impresión antes de pensar demasiado en ello.

¿Qué hay de nuevo este fin de semana?
El equipo evaluará un nuevo diseño de alerón delantero en las prácticas como parte del programa de desarrollo aerodinámico del VJM04 con miras a carreras más tarde en la temporada.

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Equipos
1 Nico Rosberg 165
2 Lewis Hamilton 161
3 Daniel Ricciardo 98
4 Fernando Alonso 87
5 Valtteri Bottas 73
6 Sebastian Vettel 70
1 Mercedes 326
2 Red Bull Racing 168
3 Ferrari 106
4 Williams F1 103
5 Sahara Force India 91
6 McLaren 90

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