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Williams presenta el FW35

El nuevo coche de la escudería Británica es 80% nuevo. Así lo asegura el su Director Técnico, Mike Coughlan.
Martes, Febrero 19, 2013

Montmeló (Barcelona), 19 feb (EFE).- La escudería británica Williams ha presentado hoy en sociedad su nuevo FW35, bólido con el que afrontará esta temporada el mundial de la F1, y que esta mañana ya ha podido debutar en el Circuito de Montmeló.

Según la escudería afincada en Grove, el FW35 es un '80% nuevo' con cambios significativos a lo largo del monoplaza. Destaca un morro modificado, nuevos radiadores, nuevo piso, nueva suspensión trasera, cuya área  además es más compacta.

El equipo pretende extraer lo máximo de las salidas de escape estilo "Coanda" que están tan de moda. 

“Dada la estabilidad en las normas durante el invierno, estoy satisfecho con las mejoras que hemos logrado implementar a este coche,” Mike Coughlan, Director Técnico de Williams dijo acerca del nuevo diseño. “Es un monoplaza de Fórmula 1 mejor y más refinado que el FW34 y creo que todos los que han participado en el proyecto pueden sentirse muy orgullosos”.

“El efecto Coandă será algo importante para nosotros. No se ha aclarado la norma relativa a esta área del coche, así que trabajaremos junto a Renault para sacar el máximo provecho de las posibles mejoras. El uso del DRS está más restringido este año, así que desviaremos algunos recursos en esa área para centrarnos en otras.”

Antes del arranque de la matinal de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, los dos pilotos titulares del Williams, el venezolano Pastor Maldonado y el finlandés Valtteri Bottas, han descubierto para la prensa el nuevo coche.

Pastor Maldonado es el piloto que se ha encargado de ponerlo sobre el asfalto, ya que será el primero en rodar con él en Montmeló.

No obstante, la escocesa Susie Wolff fue la encargada de estrenar el FW35 en el circuito del Idiada en Tarragona la semana pasada.

Este debut de Williams en Montmeló permite ver ya a todos los coches con los que las once escuderías afrontarán el último tramo de ensayos antes del debut de la F1 en Australia, en marzo.

Vista lateral del nuevo Williams FW35.

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