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Ridículo¡¡¡

La Fórmula 1 se mueve por intereses. Y eso ha quedado demostrado ayer, cuando la FIA ha hecho público su veredicto sobre el caso del test privado de Mercedes y Pirelli.
Sábado, Junio 22, 2013

Junio 22, 2013 (F1plus/Jaume Ciurnana Llopis).- Después de que en el día jueves, tuviera lugar una audiencia de mas siete horas en la sede de la FIA en París, el Tribunal Internacional de este organismo anuncio el viernes a primera hora de la tarde su veredicto final del "Testgate","Pirelligate" ,"Mercedesgate" o como os guste llamarlo.

Como era de esperar y después de haber leído detenidamente el comunicado, queda claro que la FIA es un órgano arcaico, ridículo y lleno de vividores que solo se preocupan de sus interés personales y poco o nada les importa el maravilloso y fantástico deporte llamado Formula 1. Es una opinión personal y por supuesto puedo estar equivocado, pero a mi entender con esta resolución , la FIA a hecho el ridículo

La primera conclusión, es que Mercedes y Pirelli salen airosos en el veredicto del Tribunal Internacional de la FIA , y la segunda y creo que también muy importante es que en mi opinión con este resolución, la FIA se autoculpa en parte, porque en el fondo saben que no han hecho las cosas bien y que en cierta medida la culpa de todo esto también es suya.

El tribunal admite en su propia sentencia que Mercedes no tenía ninguna razón para pensar que no tenían autorización para realizar dicho test, por lo que en parte le echan la culpa a Charlie Whiting, que en principio si estaba informado y autorizó dicho test, o como mínimo dio a entender a Mercedes que tenía luz verde para realizar los tests

Así, el equipo de Brackley queda excluido del Test de Jóvenes Pilotos que se celebrará en julio en el Circuito de Silverstone. Además, la marca de la estrella recibe una reprimenda por su actuación en el entrenamiento con Pirelli a mediados de mayo.
Cabe recordar que el representante legal de Mercedes en la audiencia, Paul Harris, propuso esta sanción ante el panel de jurados. Por lo que se puede entender que es un castigo a medida. Por su parte, Pirelli no es sancionada y el Tribunal Internacional de la FIA le da un toque de aviso en señal de reprimenda. La decisión del órgano también incluye 'castigos' económicos, relacionados directamente con los costes judiciales y de la audiencia.

No nos engañemos, si alguno esperaba algún tipo de sanción ejemplar, es que no conoce el funcionamiento de la FIA. Personalmente esperaba una reprimenda, sanción económica y como mucho, retirada de puntos del campeonato de constructores. Me pasé con el tema de los puntos, pero lo he clavado en el resto. Deben ser muchos años siguiendo este fantástico deporte, a pesar de la FIA, y debo conocerlo demasiado cómo funciona.

Me parece insólito, que la escudería culpable de haber hecho trampas, salga impune de todo este asunto. Además el castigo impuesto es del todo ridículo, ya que no afecta en lo más mínimo y en todo caso, los grandes perjudicados serán los pilotos que optaban a poder realizar dicho test de jóvenes pilotos, que en el caso de Mercedes, todo apuntaba a que podía ser el catalán Dani Juncadella.

Considero que el problema es que en la normativa de la FIA y especialmente la de la Fórmula 1, va siempre un paso por detrás, hace falta una correcta regulación, no están claramente colocadas las reglas desde el principio, pero más allá de las reglas, las sanciones por el incumplimiento de esas reglas, lo correcto sería que el tribunal solamente se avocara a conocer la verdad histórica de lo acontecido y si acaso la gravedad de la conducta pero la sanción debe estar claramente regulada y no dejarse al arbitrio de los juzgadores, en este caso se inventan una sanción que aparentemente equilibrará las cosas pero que a mi entender no creo que sea así.

Y otra cuestión importante de todo este asunto es, como queda Pirelli con todo esto?. Realmente le sale a cuenta a Pirelli estar en la F1, aguantando todo tipo de escarnios públicos y ahora una reprimenda. Dudo mucho que Pirelli renueve su contrato con la Formula 1 para seguir siendo el suministrador único, al menos yo no lo haría. Al día de hoy ni la Fórmula 1 ni Pirelli han confirmado quién será el proveedor de neumáticos la próxima temporada. Desde comienzos de año parecía que todo iba en buen camino para firmar una renovación por cinco temporadas más, pero el test privado de Mercedes en Barcelona y las continuas críticas han cambiado las cosas.

El gran problema que veo yo, es que con este tipo de asuntos y especialmente en la manera de resolverlos, creo que la imagen de la Fórmula 1 puede verse del todo dañada, y que haya muchos aficionados que se sientan estafados o engañados y opten por dejar de seguir este deporte. No lo hagáis, a pesar de la FIA y de muchos asuntos algo turbios, la Fórmula 1 es algo maravilloso.
 

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5 Sebastian Vettel 167
6 Fernando Alonso 159
1 Mercedes 701
2 Red Bull Racing 405
3 Williams F1 320
4 Ferrari 214
5 McLaren 187
6 Sahara Force India 152

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