Noticias de Formula 1

El regreso de Austria enfrenta algunos obstáculos

Red Bull debe lidiar con varios problemas antes de que el Gran Premio austríaco se celebre.
Miércoles, Julio 24, 2013

24 de julio 2013 (F1plus).- El equipo con sede en Milton Keynes tiene que sobreponerse a algunos obstáculos antes de que el Gran Premio de Austria pueda seguir adelante en 2014.

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La compañía de bebidas energéticas y Bernie Ecclestone anunciaron este martes que habían alcanzado un acuerdo para organizar una carrera a mediados del próximo año en el antiguo A1 Ring, que ha pasado a llamarse el Red Bull Ring.

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La agencia de noticias APA dijo que el acuerdo "provisional" es por lo menos para que se celebren siete grandes premios consecutivos de Austria.

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Pero tras la declaración por parte de Red Bull se ha filtrado que el acuerdo está bajo "la condición de aprobación por las autoridades requeridas".

Una de las cuestiones que ha surgido, es la aprobación de la extensión de la asistencia de espectadores permitida al circuito para un evento de tan sólo 40,000 personas en dos días consecutivos.

"La cuestión del límite de espectadores debe ser aclarado", declaró Dietrich Mateschitz admitió al diario Salzburger Nachrichten.

Los informes también se refieren a las limitaciones de los niveles de ruido permitidos en la pista, y el permiso retroactivo para la formación de un banco de espectadores.

"Las condiciones (para una carrera de F1) no van a ser fáciles de cumplir", dijo el defensor del pueblo local Karl Arbesser, según la revista alemana Speed Week.

Otro administrador local, Harald Schnedl, dijo a APA que Red Bull tendrá que presentar un concepto completo sobre "ruido, emisiones e ingeniería de tráfico" antes de la aprobación.

Por su parte, el periódico Kleine Zeitung anunció que el Red Bull Ring tendrá que mejorar el centro de medios actual, que a día de hoy es "demasiado pequeño" para la Fórmula 1.

Los residentes locales, por su parte, también podrían poner algunos obstáculos.

"Los residentes tendrán voz y voto y podrían retrasar el proceso mediante objeciones", señaló el diario.
Mientras tanto, Mateschitz admitió que la carrera le costará dinero.

"Con la venta de entradas voy a cubrir los gastos de organización, pero no la tasa de licencia”, admitió el propietario de Red Bull.

"Pero Red Bull Racing ganó ambos campeonatos (pilotos y constructores) del mundo en los últimos tres años, lo que fue sin duda una ventaja para conseguir la carrera", finalizó Mateschitz.

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