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Vettel responde a Alonso

El alemán se defiende ante las declaraciones del español, quien afirmó que cualquier piloto que monte un Red Bull debe ir primero.
Viernes, Julio 26, 2013

26 de julio 2013 (F1plus).- El piloto de Red Bull en entrevista con la web oficial de la Fórmula 1, ha conversado sobre distintos temas, entre ellos los neumáticos, su compañero de equipo y la temporada que viene.

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A continuación transcribimos la entrevista.

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Pregunta: Sebastian, te diriges rápidamente a tu cuarto título consecutivo. ¿Quién puede detenerte?

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Sebastian Vettel: ¡Espero que nadie! Pero si preguntas a los demás probablemente te dirán que lo están intentando muy duro. Pero honestamente, no estoy pensando mucho en el campeonato ni en el título. Es bueno saber que estás en una posición fuerte y que los otros tienen que llegar ahí primero, pero apenas estamos a mitad de temporada y cualquier cosa podría pasar de aquí a la bandera cuadros de Brasil. Si miras el año pasado ó 2010, ya que 2011 fue una excepción, siempre se decidió en el último momento. Por lo tanto, nunca te sientas muy cómodo en donde te encuentras, se puede ir todo muy rápido.

P: ¿Quién está en tu radar como un retador decente?

SV: Los primeros tres de la tabla por supuesto. Fernando y Kimi son consistentes y rápidos. Y nunca subestimes a Mercedes. Han dado un gran salto adelante después de las primeras carreras. Los neumáticos están cambiando de nuevo, por lo que todo podría cambiar. Veremos algunos cambios incluso esta semana: nuevas gomas, un circuito único y temperaturas muy altas, lo que puede traer algunas sorpresas.

P: Fernando dijo que cualquier piloto conduciendo un Red Bull debe ir primero. ¿Estás de acuerdo?

SV: No estoy de acuerdo. Sé todo el trabajo que hay detrás, por lo tanto sus palabras no tienen relevancia alguna. Claro que tenemos un paquete muy fuerte, pero eso no cae del cielo. Aquellos que dicen eso, primero deberían mirar su propia situación y como pueden mejorarla. Cada una de nuestras victorias o podios no fueron gratis. Lo sé porque yo estaba en el auto.

P: Fuiste el único de los grandes pilotos en las pruebas de neumáticos de la semana pasada. ¿Te sorprendió que en una fase tan crucial de la temporada y del desarrollo de neumáticos, los otros aspirantes al título estuviesen ausentes?

SV: Tal vez tenían gripe. ¿Quién sabe? Fue bueno probar, tener algo de idea. ¿No dicen por ahí que la práctica te hace perfecto? Somos profesionales por supuesto, y nos pagan por eso, pero eso no quiere decir que no puedas mejorar, siempre hay algo que aprender. Encima de eso, me gusta lo que hago, por lo tanto no me importa probar con los más jóvenes.

P: ¿Sientes que recibes el respeto suficiente de tus rivales inmediatos? Fernando y Lewis Hamilton siempre hablan bien de ellos mismo, pero Fernando difícilmente pronuncia alguna palabra sobre ti.

SV: No lo sé, pero eso no me preocupa. Desde mi perspectiva, puedo decir que siempre me he sentido respetado por los demás pilotos, desde mi primer año con Toro Rosso cuando estaba al límite porque tienes que pelear por tu lugar entre los pilotos para tener algo que decir. Después de esa temporada me sentí muy respetado por todos. Por supuesto, cuando comencé Fernando estaba en lo más alto, igual que Kimi y Lewis. Pero las cosas han cambiado desde ese día y he peleado por ganarme mi sitio.

P: Todavía eres muy accesible. Algunos de tus rivales del pasado han sido más solitarios, posiblemente una señal de fracaso relativo. ¿El éxito hace que te relajes?

SV: Bueno, yo aprecio el apoyo que me dan los fanáticos, así que quiero darles algo a cambio. Claro, algunas veces cuando el calor aprieta es difícil encontrar el compromiso ya que estás aquí para correr, no para dar discursos. Tu trabajo es primero y eso requiere que descanses lo suficiente, que recargues tus baterías y que tengas vida privada. Por supuesto, siempre hay peticiones, todos quieren un pedazo de ti, así que hay que encontrar un compromiso y aprender a decir que no también. Pero siempre que puedo estoy disponible. Lo hago siempre que me sienta cómodo, pero tengo mis límites. Tal vez mi punto de referencia en ese sentido es superior al de otros.

P: En 2009, a Fernando Alonso supuestamente se le ofreció un asiento en Red Bull pero declinó la oferta. ¿Crees que se arrepienta de su decisión ahora?

SV: Tendrías que preguntarle a él. Soy la persona equivocada para contestar eso. Pero veamos la realidad: en los últimos años Ferrari no tenía un cohete y pelearon duro en 2010 y en 2012. Se quedaron a pocos puntos de ganar el campeonato. Si tienes un paquete que te permite pelear por el campeonato hasta la última carrera, no es un paquete tan diferente al del otro piloto que pelea por el título.

P: ¿De niño soñaste con pilotar para Ferrari algún día?

SV: Por supuesto, y más con mi héroe Michael Schumacher vistiendo de rojo. Como joven te imaginas tomando el lugar de tu ídolo. Ahora lo veo diferente: estoy muy feliz de azul y muy contento con el equipo para el cual corro.

P: Tendrás un nuevo compañero de equipo la próxima temporada. Aún no sabemos el nombre, tal vez tú si, pero ¿a quién prefieres: un campeón o un piloto joven?

SV: A decir verdad, tampoco se el nombre de quien correrá aquí. ¿Un campeón o un joven? No me importa, porque si tienes la ambición de ganar tienes que vencer a los campeones y a los jóvenes. Lo que importa es que quien corra al lado mío o para el equipo, se adapte y esté feliz de trabajar en la misma dirección.

P: Red Bull afirma que nunca ha tenido un piloto número 1…

SV: Y no lo necesita. Según lo veo, nunca debes tener miedo del reto, de ser así no perteneces a esta categoría. Si, es cierto, no se tratar de encontrar un amigo en tu compañero de equipo, pero tiene que ser alguien que se adapte al equipo y esté dispuesto a dar el 100% por nosotros y por sí mismo. De otra forma no sería un piloto apropiado. Así que vamos a darle la vuelta: segundo después de él, con suerte viene el equipo.

P: ¿Tienes el objetivo, como eres tan joven, de convertirte en el piloto más exitoso de la categoría?

SV: No, esos pensamientos nunca están en mi mente. Amo lo que hago y por supuesto que quiero ser exitoso, pero no me levanto en la mañana pensando: ‘wao, 2011 fue un año fantástico, 2012 fue impresionante’ y así sucesivamente. Me levanto y estoy en el aquí y ahora y en el quiero hacer lo mejor que pueda en este día, no ayer ni mañana.

P: ¿Antes de salir a pista oras?

SV: Algunas veces sí, algunas veces no.

P: Ya has roto un sinnúmero de records, pero aún no hay una ‘Vettel-manía’ del tipo que vimos con Michael Schumacher. ¿Tienes explicación para eso?

SV: Ni idea. Creo que tengo muchos seguidores, eso es fantástico, y siguen creciendo. El equipo todavía es joven en la F1 comparado con McLaren, Ferrari y Williams, pero estamos a punto de hacer historia. Tal vez mis fanáticos son más racionales. Pero también es una época diferente. Tiene algo que ver probablemente con la demografía. Los niños de hoy son diferentes y los fanáticos de Red Bull son más entretenidos.

P: ¿Sientes algunas responsabilidad porque Webber se vaya de la Fórmula 1?

SV: ¿A qué te refieres con responsabilidad?

P: Que hayas sido parte de la razón por la que se va.

SV: No, y creer eso sería muy infantil. Él es el amo de su propio destino y tuvo la oportunidad de permanecer con nosotros o con alguien más. No sé en qué otro lugar sus opciones pudieron haber estado. Cada piloto busca estas cosas por sí mismo. La percepción que la gente tiene de la situación de Mark en el equipo durante los últimos años ha sido muy errónea. Yo lo sé, y no siento que haya tenido ninguna influencia en su decisión.

P: Se habla de que el joven ruso, Sergey Sirotkin, correrá para Sauber en 2014. Tendrá 18 años para esa época. ¿Es demasiado joven? ¿Quién mejor para contestar eso que alguien que comenzó a una edad tan tierna como a los 19 años?

SV: Si, yo era muy joven y me tomó algún tiempo aclimatarme a la F1 y asegurarme de que yo estaba conduciendo el carro y no el carro a mí. En la realidad, es una decisión muy personal saber cuando estás listo. Pero claro que como piloto con una misión siempre crees que estás listo, a cualquier edad, y Sirotkin debe sentir lo mismo. Vamos a darle tiempo y veamos cómo le va.

P: La Fórmula 1 está supuesta a regresar a Austria al Red Bull Ring…

SV: Con suerte lo haremos. Estoy muy ilusionado con eso. Será un fin de semana fantástico. Red Bull tiene su sede en Austria, así que sería nuestra segunda carrera en casa junto a Silverstone.

P: La F1 del año que viene será muy diferente. ¿Qué significa eso para usted?

SV: Que todos tenemos que acostumbrarnos a carros nuevos. Pero las habilidades que necesitas para ser exitoso en la F1 no cambiarán, siempre serán iguales, sin importar el carro, la década o los pilotos.

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Tabla de Posiciones de F1

Pilotos
Equipos
1 Lewis Hamilton 241
2 Nico Rosberg 238
3 Daniel Ricciardo 181
4 Fernando Alonso 131
5 Sebastian Vettel 124
6 Valtteri Bottas 122
1 Mercedes 479
2 Red Bull Racing 305
3 Williams F1 187
4 Ferrari 176
5 McLaren 117
6 Sahara Force India 114

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