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Ferrari insatisfecha con los nuevos Pirelli

El equipo italiano cree que se ha visto afectado por la nueva construcción. Realizará tres días de pruebas en Magny-Cours.
Miércoles, Julio 31, 2013

31 de julio de 2013 (F1plus).- La gran noticia después del debut de la última especificación de neumáticos de Pirelli, es que la larga lucha de Mercedes podría finalmente haber terminado.

Ferrari, por su parte, cree que el traslado a la nueva especificación de la combinación de los compuestos de 2013 con la construcción de Kevlar de 2012 ha afectado su rendimiento.

"No hay duda de que va a ser mejor para unos que para otros", Ross Brawn, jefe de Mercedes es citado por Totalrace de Brasil, "pero todavía no tengo idea de dónde estamos."

El análisis tentador, por supuesto, es suponer que la primera victoria de la temporada 2013 de Lewis Hamilton, desde la pole position en Hungría, mostró que Mercedes es el gran ganador de la nueva construcción del neumático.

Aunque Brawn advierte: "Pero esto no significa que suceda lo mismo en Spa."

Incluso Paul Hembery, jefe para el deporte motor de Pirelli, cree que Hungría podría ser evidencia de que los problemas de Mercedes se han acabado.

"La gran diferencia es que ellos no tienen los problemas de sobrecalentamiento de los neumáticos traseros que vimos en los últimos 18 meses", dijo.

"Si se han resuelto los problemas, Mercedes será muy fuerte en la segunda mitad de la temporada", añadió Hembery.

Al mismo tiempo, en un comunicado de prensa posterior a la carrera, Ferrari dejó en claro que los nuevos neumáticos 2012/2013 "sin duda no se adaptan" al F138 en Hungría.

"La elección de Pirelli contribuyó a la alteración artificial de la jerarquía, algo que no ha satisfecho al presidente (Luca di Montezemolo) o a los hombres de la Scuderia", añadió Ferrari.

"Este tema será objeto de un nuevo debate en el futuro cercano", concluye el comunicado.

El jefe del equipo, un poco más cauto, Stefano Domenicali, dijo a Totalrace: "Necesitamos entender si esto tiene que ver con la estructura de la cubierta, o si va a depender de los compuestos que se toman para cada carrera”

"Lo que está claro es que Mercedes ha resuelto sus problemas con los nuevos neumáticos", dijo el italiano.

Ferrari tendrá tres días de pruebas en Francia

Ferrari realizará una prueba de tres días en el circuito de Magny Cours en Francia.

Esa es la afirmación de la publicación italiana La Gazzetta dello Sport. Informan que Pedro de la Rosa se encuentra en el volante del monoplaza de 2011.

El informe dijo que Ferrari está llevando a cabo la prueba en privado, sin intervención de Pirelli.

Neumáticos de demostración de Pirelli están siendo utilizados por Ferrari, añade el informe, mientras que en España, El Mundo Deportivo dijo que el equipo está trabajando para mejorar la correlación entre el túnel de viento, el simulador y la pista.

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