Noticias de Formula 1

Pirelli quiere otra prueba de 1,000 kilómetros

Los indicios de que la marca italiana permanecerá otro año en la categoría son cada vez más frecuentes.
Domingo, Agosto 4, 2013

4 de agosto de 2013 (F1plus).- Paul Hembery ha admitido que le gustaría organizar otra prueba de neumáticos de 1,000 kilómetros, a pesar de que la última realizada con Mercedes fue muy controvertida.

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De hecho, el proveedor oficial de la F1 y el equipo con sede en Brackley fueron amonestados por la sesión de Barcelona.

Pero si se siguen las pautas aclaradas por la FIA, el contrato de Pirelli con el deporte en realidad permite pruebas de neumáticos con los equipos individualmente y el jefe para el deporte de motor de la marca italiana, Hembery, admitió que está dispuesto a organizar otra.

A pesar de la controversia, y el hecho de que Mercedes fue penalizado teniendo que perderse la prueba reciente de Silverstone, Hembery se refirió a esa sesión de 1,000 kilómetros como "la mejor (prueba) que han hecho nunca".

"Es por eso que queremos más de lo mismo", dijo a la revista alemana Auto Bild.

"Tal vez vamos a hacer otra prueba de 1,000 kilómetros con un carro de 2011", dijo Hembery.

"Al final del año también nos gustaría hacer una o dos pruebas con un carro de 2013. Una en Brasil y una prueba bajo lluvia en Le Castellet", agregó el inglés.

Es otra clara indicación de que, si bien no es del todo cierto, Pirelli se quedará en la F1 más allá del final de su contrato que expira a finales de 2013.

Pero en medio de la demora en la obtención de un nuevo acuerdo firmado, el 1 de septiembre ya no es la fecha límite para revelar las especificaciones del neumático completo del año que viene a los equipos.

"Vamos a informar a los equipos el 1 de octubre", dijo Hembery, que revela que el plazo se ha ampliado.

Pirelli ha favorecido producir gomas traseras más amplias para los motores V6 de alto torque del año que viene, pero por lo demás Hembery ha dado a entender que la construcción y compuestos serán mucho más conservadores que los neumáticos de 2013.

El inglés dijo que los escándalos y las críticas de este año han sido "demasiado".

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