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Mercedes tendría 100 CV de ventaja en el 2014

Según informes, el motorista alemán estaría a favor de unos neumáticos traseros más anchos para favorecer esta potencia adicional.
Jueves, Agosto 15, 2013

15 de agosto de 2013 (F1plus).- Mercedes podría establecerse en la cima de la nueva era V6 de la Fórmula 1 con una gran ventaja.

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Con el desarrollo de los motores V8 congelado para ser sustituidos por las radicalmente diferentes unidades turbo en 2014, una nueva era donde el poder es más importante que la aerodinámica parece se acerca.

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Y Mercedes, que ya es líder en el extremo final de la era del motor V8, podría estar en la ‘pole position’ para usurpar la posición de Red Bull en la parte superior de la Fórmula 1.

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Hamilton, ganador de Hungría, tiene ahora una posibilidad remota por el título de este año, pero el británico fue realmente atraído a Mercedes "con la promesa de que será capaz de asumir el lugar de (Sebastian) Vettel en 2014", escribió corresponsal Tobias Gruner de Auto Motor und Sport.

Hasta el momento, los tres fabricantes de motores V6 de la F1, Mercedes, Renault y Ferrari, han mantenido sus cartas en secreto.

Pero "Hay señales de que Mercedes está un paso por adelante", informó Gruner.

"En el paddock, se dice tras bambalinas, que el motor del equipo plateado tiene una potencia de 100 caballos más que el promedio de Renault o Ferrari”, añadió Gruner.

"Mercedes no está confirmando este hecho, obviamente. Pero los responsables están dando una impresión de extraordinaria seguridad", continuó.

Una señal de que Mercedes está realmente acelerando por delante es su argumento acerca de la especificación de los neumáticos traseros de Pirelli para el próximo año.

Mercedes ha estado presionando duro por un neumático trasero más ancho, lo que transferiría mejor la potencia y el par motor superior a la pista con el que se supone que cuentan.

Ferrari y Renault, por otro lado, se muestran contentos con una especificación más estrecha.

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