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Alonso: "Hemos mejorado el F14 T en el frente aerodinámico"

El Asturiano se manifiesta optimista de cara al GP de Canadá.
Miércoles, Junio 4, 2014

Junio 4, 2014 (EFE).- El piloto español Fernando Alonso ha afirmado, a tres días del arranque del Gran Premio de Canadá, en Montreal, que su equipo, Ferrari, ha conseguido "mejorar" el monoplaza F14 T "en el frente aerodinámico".

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"Hemos mejorado el F14 T en el frente aerodinámico, mientras que en el simulador hemos trabajado mucho en la puesta a punto, intentando llegar a Canadá con un coche mejor", señala el bicampeón mundial español en la web de su escudería.

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"No podemos hacer predicciones, porque todo lo que mejoremos tiene que verse en relación con lo que los rivales hagan. Tenemos que igualar lo que hacen y luego sumar algo extra", explica Alonso.

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El piloto asturiano añade que después del Gran Premio de Mónaco ha "notado buen ambiente en Maranello".

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"Todos estamos muy motivados y con hambre de conseguir buenos resultados. Somos realistas y somos conscientes de dónde estamos en este momento, pero de ahora en adelante queremos estar en condiciones de obtener buenos resultados y de disfrutar un poco más de nuestros fines de semana de carrera", señala.

"Una cosa es cierta: todos estamos trabajando en la misma dirección para mejorar el coche", abunda Alonso.

Para Fernando Alonso "es importante pasar tiempo con los ingenieros, los mecánicos y el resto de personal del equipo aparte de los fines de semana de carreras, porque siempre surgen ideas nuevas o cosas que te vienen a la mente que pueden ser útiles a la hora de trabajar", explica Fernando.

"Incluso en una conversación durante una comida, quizás recuerdas algo que te gustaría probar en el siguiente Gran Premio o en el simulador. Por eso me gusta pasar tiempo aquí, en este ambiente único y familiar", agrega.

Alonso, que ya sabe lo que es ganar en el circuito Gilles Villeneuve (2006 con Renault), afirma sobre el trazado. "Sólo hay seis o siete curvas, pero todas tienen algo especial y un cierto componente de peligro; tomarlas bien puede mejorar mucho tu tiempo por vuelta".

"En Montreal no hay margen de error, puesto que todos los muros están muy, muy cerca", comenta Alonso.

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