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Previa al GP de Alemania 2014; lucha de dos

Penúltima cita antes del parón veraniego, con las espadas en todo lo alto por lucha por el campeonato. Cuatro puntos separan solamente a Hamilton del líder Rosberg.
Martes, Julio 15, 2014

Julio 15, 2014 (F1plus/Jaume Ciurana Llopis).- El abandono de Nico Rosberg en Silverstone, ha reavivado la lucha que existe desde principios de temporada entre los dos hombres de Mercedes.

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La retirada del alemán por un problema en la caja de cambios, hace que la distancia que separa al líder, con el segundo, se reduzca tan solo a cuatro unidades.

Sin dudad, que la cosa está calentita entre Hamilton y Rosberg está claro, y el británico ha asegurado que las siguientes pruebas pondrá el “modo ataque”, empezando por esta de Hockenheim, además, Lewis, discute que deba llamarse el GP de casa de Rosberg,

“Para ser sincero, Nico no creció en Alemania, así que no es una carrera que se celebra en su casa. Cuando corría en karting, nunca se ponía cerca de una pitbabe con bandera alemana. Siempre se ponía al lado de una de Mónaco", compartió Hamilton.

Preguntado acerca estos comentarios, Rosberg dijo: "Cualquiera puede juzgar como le plazca. ¿Qué quieres que diga?","Yo no he crecido en Alemania, pero me considero 100% alemán".

Por otro lado, Sebastian Vettel buscará en el GP de Alemania su primera victoria de la temporada, tras subirse al podio solamente en las carreras de Malasia y Canadá, algo insólito para un tetracampeón del mundo.

No obstante Vettel llega muy motivado a la cita alemana, "Siempre me gusta el ambiente en el circuito de Hockenheim.

“Al llegar a la pista por la mañana el circuito ya está lleno de aficionados y cuando estás en el coche, se puede ver un montón de banderas alemanas en las tribunas.

“La sesión de firma estoy siempre muy ocupado. Son esas pequeñas cosas lo que realmente me gusta de Hockenheim, vamos a atacar en el fin de semana y darlo todo".

Para Ricciardo, lo más importante es tener una buena estabilidad y ser valiente en la rápida curva uno, según sus propias palabras, "es un acto de equilibrio"

Ferrari llega a esta carrera con esperanzas de poder estar un poco más cerca de Red Bull y Mercedes.

Kimi Raikkonen se encuentra ya del todo recuperado de su accidente en Silverstone, por lo que no tendrá mayores problemas en salir a correr e intentar acallar la multitud de críticas que se ciernen sobre él, tras sus más que pobres resultados.

Por su parte Fernando Alonso espera poder luchar al menos por subir al podio, cosa por otro lado difícil, visto las prestaciones del F14T.

En la Scuderia, con Marco Mattiacci a la cabeza, están trabajando en rediseñar el equipo de cara al futuro y poder estar a la altura de Mercedes.

En Williams esperan, que a pesar de contar con menos presupuesto que Red Bull o Ferrari, podrán seguir estando en la lucha con ellos aunque tengan que mejorar durante el resto del campeonato.

Valtteri Bottas, ha indicado que la prohibición del sistema FRIC, utilizado por varios equipos del Gran Circo, no debería suponer muchos cambios en las posiciones que se ven normalmente en la parrilla.

Por su parte Felipe Massa, espera tener mejor suerte que en Silverstone, donde tuvo que abandonar tras el recibir el impacto del coche de Kimi, y poder luchar por subir al podio.

En Lotus, parece que llegan a Alemania con muchas esperanzas de poder mejorar su papel, que de momento, deja mucho que desear. Sabemos que en los test celebrados la semana pasada en Silverstone, Renault actualizó la unidad de potencia.

Pastor Maldonado ha comentado, "Es como si ahora tuviera dos motores. Es mucho más rápido, mucho más poderoso.

Tras la carrera (de Gran Bretaña), estuvimos mirando los datos y vimos que teníamos 60 caballos de potencia menos de lo normal, así que estábamos perdiendo muchísimo tiempo", explicó el venezolano. Él mismo ha confirmado que en Hockenheim utilizaran este nuevo motor.

Toro Rosso afronta el fin de semana en Alemania con la mente pensando en conseguir puntuar ambos monoplazas.

Para Jean-Eric Vergne "El de Alemania es un gran circuito y me gusta la sección del estadio, las curvas de derechas y la horquilla, un conjunto que es fantástico en un coche de F1.”

Su compañero Daniil Kvyat asegura tener buenos recuerdos. "Tengo buenos recuerdos de competir aquí, incluyendo la pole en la Fórmula 3 del año pasado.

“Es un circuito con un buen flujo y que cuenta con algunas rectas rápidas y algunas fuertes frenadas, sobre todo la famosa horquilla, en la que puedes adelantar.

Force India llega a Hockenheim con la intención de que sus dos monoplazas logren puntuar, para intentar dar el salto a la cuarta posición en el mundial de constructores.

Nico Hulkenberg corre en casa, por lo que será una carrera especial para él, y un punto de motivación extra.

"Conozco Hockenheim muy bien porque era mi circuito local cuando era niño. Es la pista donde tuve mi primera carrera de coches en 2005 y también tengo muy buenos recuerdos de la Fórmula 3.", comento el alemán.

Sergio Pérez valora positivamente esta mitad de temporada, y comenta que el trazado le gusta.

"Me gusta la pista, sobre todo el último sector y entrar en la zona del estadio. Me encanta atacar en esas curvas y se puede ganar una gran cantidad de tiempo en esta parte de la vuelta.” Comentó el Mexicano.

McLaren llega a Alemania tras conseguir un sólido resultado en Silverstone. Jenson Button recuerda con nostalgia el antiguo Hockenheim, ya que es de los pocos pilotos que ha corrido en él, y ha reconocido que el actual trazado no es tan especial como el anterior.

Kevin Magnussen ha asegurado que la pista germana debería posibilitar una buena actuación del MP4-29, ya que la presencia de curvas rápidas es muy escasa.

Caterham afronta esta carrera con un espíritu nuevo, tras conocer hace dos semanas la venta del equipo.

La nueva gerencia comienza a asumir las responsabilidades para intentar cambiar la situación del equipo malayo, y poder aspirar a luchar con Marussia por el décimo puesto en el campeonato de constructores.

En los últimos días, ha sonado con fuerza los rumores de una posible llegada de Carlos Sainz JR, pero de momento son eso, rumores y no hay nada confirmado.

Pero sin duda alguna, el equipo que llega con peor ambiente a esta carrera es Sauber. Unos pésimos resultados y la falta de dinero fresco, hace que el equipo comandado por Monisha Kaltenborn, este pasando los peores momentos de los últimos años.

Esteban Gutiérrez ha hablado sin tapujos sobre la situación del equipo.

"Creo que la explicación es bastante simple, no tenemos suficiente carga aerodinámica en el coche y en la parte de la unidad de potencia, y no podemos cambiar las cosas porque las regulaciones no permiten el desarrollo en la parte del motor", explicó resignado.

"Este año el coche es débil en todas partes. Tengo que decir que por el momento, no podría ser peor".

Además esta sonado con mucha fuerza una posible sustitución de sus dos actuales pilotos, especialmente en las últimas horas la salida de Adrian Sutil, por Giedo van der Garde.

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Tabla de Posiciones de F1

Pilotos
Equipos
1 Nico Rosberg 220
2 Lewis Hamilton 191
3 Daniel Ricciardo 156
4 Fernando Alonso 119
5 Valtteri Bottas 110
6 Sebastian Vettel 98
1 Mercedes 411
2 Red Bull Racing 254
3 Ferrari 158
4 Williams F1 150
5 McLaren 111
6 Sahara Force India 100

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