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Schumacher una vez más centro de la controversia.

El alemán de Mercedes es criticado por sus acciones defensivas en el Gran Premio de Italia.
Viernes, Septiembre 16, 2011

LONDRES, sep 16, 2011 (F1plus Team) - Incluso a los 42, con más títulos y victorias que nadie, Michael Schumacher no puede conducir lejos de la controversia. Le persigue donde quiera que vaya.

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Después del romance luego de su quinto lugar en el Gran Premio de Bélgica del mes pasado en el circuito donde hizo su debut en la F1 hace 20 años, el siete veces campeón nos recordó a todos el más beligerante y agresivo lado en ruta a la meta en el Gran Premio de Italia el fin de semana pasado en Monza.

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No puede haber sido similar a la de los incidentes para decidir los títulos en 1994 en Adelaida, o en Jerez en 1997, pero revolvía un poco la memoria, y Lewis Hamilton tenía buenas razones para una mueca mientras se esforzaba por mantener la lengua quieta durante la entrevista después de la carrera.

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El ex compañero de Schumacher en Ferrari, Rubens Barrichello, probablemente vio los incidentes con una sonrisa como de alguien que conoce bastante.

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Como ocurrió en el Gran Premio de Hungría del año pasado cuando el barón rojo había dejado el brasileño sin lugar a donde ir cuando este trataba de adelantarlo.

Como era de esperar, la manifestación de apoyo por parte de Mercedes 'dividió a la opinión, pero la mayoría de los conductores apoyaban a Hamilton comentando que Schumacher había extendido el uso de las reglas.

El jefe del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, lo describió como "muy dura" y desde Red Bull, Mark Webber, declaró que el alemán era "probando los límites ", dado que hizo más de un único permitido movimiento defensivo en el mismo trecho de la pista, y añadió que para los demás pilotos esa conducir era inaceptable.

Webber dijo: "Fue una lucha única entre Michael y Lewis, porque el McLaren se rodaba con el limitador de revoluciones, así que Michael tenía una velocidad ventaja en las rectas. "Ponía (Schumacher) su coche en posición de bloqueo con clase, pero luego volvía a la línea de carrera normal, algo que no es aceptable para la mayoría de los conductores. "

Según Whitmarsh, Schumacher fue advertido dos veces por los comisarios de la carrera, pero recibió un sólido respaldo esta semana del presidente de la empresa Mercedes, Dieter Zetsche.

"Michael hizo un gran trabajo con un coche que todavía no está muy en el mismo nivel que nuestros mejores competidores ", dijo Zetsche. "Fue una emocionante batalla de más de 20 vueltas, pura competencia. Estaba tan emocionado que casi me quería escalar dentro de la TV! Fue absolutamente de los más alto clase."

Teniendo en cuenta su propio registro de incidentes y delitos supuestos de este año, no fue una sorpresa que Hamilton haya tenido poco que ofrecer a las críticas contra Schumacher después de la carrera.

Pero el inglés de 26 años de edad, ha tomado nota y habiendo visto cómo su McLaren compañero de equipo Jenson Button con paciencia y sin contratiempos adelantó al hombre de Mercedes, puede que en el futuro aprenda de tales acciones, la cuales combinadas con su velocidad lo haría casi invencible.


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5 Fernando Alonso 119
6 Sebastian Vettel 106
1 Mercedes 454
2 Red Bull Racing 272
3 Williams F1 177
4 Ferrari 160
5 McLaren 116
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