Detalles del Piloto de Formula 1

Fernando Alonso

Datos y Estadísticas

Fecha de Nacimiento Julio 23, 1981 Campeonatos 13 (2 Ganados)
Lugar de Nacimiento Oviedo, ESP Gran Premio 233 (32 Ganados)
Nacionalidad ESP Podiums 97
Peso/Altura 71 kg / 171 cm Poles 23
Primer GP Marzo 4, 2001 Vueltas Más Rápidas 21
Último GP Octubre 12, 2014 Posición Más Alta 1 (x32)
Escuderías Minardi, Renault, McLaren, Ferrari Pole Más Alta 1 (x32)
Sitio Web www.fernandoalonso.com
Pole
Posición
Carrera
Puntos
Carrera
Año/Equipo1234567891011121314151617181920PtsPos
2014
Ferrari
AUS
1245
MYS
1244
BHR
299
CHN
1535
ESP
867
MCO
1245
CAN
867
AUT
1054
GBR
8616
DEU
1057
HUN
1825
BEL
484
ITA
0RET7
SGP
1245
JPN
0RET5
RUS
867
1396
2013
Ferrari
AUS
1825
MYS
0RET3
CHN
2513
BHR
481
ESP
2515
MCO
676
CAN
1826
GBR
1539
DEU
1248
HUN
1055
BEL
1829
ITA
1825
SGP
1827
KOR
865
JPN
1248
IND
0118
ARE
10510
USA
1056
BRA
1533
2422
2012
Ferrari
AUS
10512
MYS
2518
CHN
299
BHR
679
ESP
1822
MCO
1535
CAN
1053
EUR
25111
GBR
1821
DEU
2511
HUN
1056
BEL
0RET5
ITA
15310
SGP
1535
JPN
0RET6
KOR
1534
IND
1825
ARE
1826
USA
1537
BRA
1827
2782
2011
Ferrari
AUS
1245
MYS
865
CHN
675
TUR
1535
ESP
1054
MCO
1824
CAN
0RET2
EUR
1824
GBR
2513
DEU
1824
HUN
1535
BEL
1248
ITA
1534
SGP
1245
JPN
1825
KOR
1056
IND
1533
ARE
1825
BRA
1245
2574
2010
Ferrari
BHR
2513
AUS
1243
MYS
01319
CHN
1243
ESP
1824
MCO
8624
TUR
4812
CAN
1533
EUR
484
GBR
0143
DEU
2512
HUN
1823
BEL
0RET10
ITA
2511
SGP
2511
JPN
1534
KOR
2513
BRA
1535
ARE
673
2522
2009
Renault
AUS
4510
MYS
0119
CHN
092
BHR
187
ESP
458
MCO
279
TUR
0108
GBR
01410
DEU
2712
HUN
0RET1
EUR
368
BEL
0RET13
ITA
458
SGP
635
JPN
01016
BRA
0RET10
ARE
01415
269
2008
Renault
AUS
5411
MYS
187
BHR
01010
ESP
0RET2
TUR
367
MCO
0107
CAN
0RET4
FRA
183
GBR
366
DEU
0115
HUN
547
EUR
0RET12
BEL
546
ITA
548
SGP
10115
JPN
1014
CHN
544
BRA
826
615
2007
McLaren-Mercedes
AUS
822
MYS
1012
BHR
454
ESP
632
MCO
1011
CAN
272
USA
822
FRA
2710
GBR
823
EUR
1012
HUN
546
TUR
634
ITA
1011
BEL
633
JPN
0RET2
CHN
824
BRA
634
1093
2006
Renault
BHR
1014
MYS
827
AUS
1013
SMR
825
EUR
821
ESP
1011
MCO
1011
GBR
1011
CAN
1011
USA
455
FRA
823
DEU
457
HUN
0RET15
TUR
823
ITA
0RET10
CHN
821
JPN
1015
BRA
824
1341
2005
Renault
AUS
6313
MYS
1011
BHR
1011
SMR
1012
ESP
823
MCO
542
EUR
1016
CAN
0RET3
USA
0RET6
FRA
1011
GBR
821
DEU
1013
HUN
0116
TUR
823
ITA
822
BEL
824
BRA
631
JPN
6316
CHN
1011
1331
2004
Renault
AUS
635
MYS
2719
BHR
3616
SMR
546
ESP
548
MCO
0RET3
EUR
456
CAN
0RET5
USA
0RET9
FRA
821
GBR
01016
DEU
635
HUN
635
BEL
0RET3
ITA
0RET4
CHN
546
JPN
4511
BRA
548
594
2003
Renault
AUS
2710
MYS
631
BRA
6310
SMR
368
ESP
823
AUT
0RET19
MCO
458
CAN
544
EUR
548
FRA
0RET7
GBR
0RET8
DEU
548
HUN
1011
ITA
1820
USA
0RET6
JPN
0RET5
556
2001
Minardi-European
AUS
01219
AUT
0RET18
MYS
01321
BRA
0RET19
SMR
0RET18
ESP
01318
MCO
0RET18
CAN
0RET22
EUR
01421
FRA
01721
GBR
01621
DEU
01021
HUN
0RET18
BEL
0RET20
ITA
01321
USA
0RET17
JPN
01118
023
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Biografía del Piloto

Fernando Alonso nació en Oviedo, España, en 1981 y es el único piloto de ese país en ganar un título de Fómula 1.

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Su carrera en el más alto nivel del automovilismo arrancó en 2001. Ferrari se interesó en él, pero el español se decidió por Renault, y Flavio Briatore lo contrató como piloto de pruebas. En su primera temporada, sin embargo, fue cedido a Minardi, como piloto oficial.

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En su primera temporada logró el décimo puesto en el Gran Premio de Alemania, y comenzó a llamar la atención de todo el mundo.

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Tardó poco Flavio Briatore en volver a contar con el joven piloto, y ya en la temporada 2002, Alonso se vistió el mono de probador de Renault. Desde ese momento, la carrera del asturiano comenzó a subir a toda velocidad. En 2003 consiguió su primera victoria en un Gran Premio (Hungría), convirtiéndose así en el piloto más joven (22 años) de la historia en ganar una carrera de Fórmula 1. En 2004 registró una de las mejores salidas nunca vista, remontando desde el noveno puesto al tercero en la primera curva del circuito del GP de EE.UU., pero no sería hasta el 2005 cuando Alonso entraría en el olimpo de la competición.

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Fernando Alonso se convirtió en el piloto más joven (24 años) en ganar un mundial de pilotos en la Fórmula 1, arrebatándole el honor al mítico Emerson Fittipaldi. El campeonato se convirtió en un dura pugna entre el español y Kimi Raikkonen, pero tras adjudicarse el GP de China, Alonso batió al finlandés en la clasificación de pilotos, y junto a Giancarlo Fisichella, brindó a Renault el título de constructores.

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En diciembre de 2005 se oficializó el fichaje de Alonso por McLaren-Mercedes, a partir de la temporada 2007, pero en el ínterin, Fernando se dio el gusto de dejar “su casa” tras proclamarse de nuevo campeón del mundo en 2006, temporada marcada por el retiro de Michael Schumacher.

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Su puesta en escena con McLaren no fue todo lo que esperaba Alonso. La temporada 2007 fue una de las más accidentadas de su carrera y su coche, el MP4/22 dejó bastante que desear. Además, las intrigas en su propio equipo y su vocal enfrentamiento con su compañero, Lewis Hamilton, acabaron por pasarle factura al bicampeón mundial, y acabó la temporada en tercera posición.

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Alonso decide volver “a casa”, a Renault, y firma un contrato por dos años, con el equipo de Flavio Briatore. Sin embargo, segundas partes nunca fueron buenas, y Alonso se encuentra con que la escudería francesa le pone a disposición un coche con el que le va a ser muy difícil competir. Ni en el 2008 ni en el 2009 consigue Alonso destacar , acabando ambos años en posiciones a las que no estaba acostumbrado –quinto y noveno, respectivamente.

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Pero la vida le da un vuelco cuando, el 30 de septiembre de 2009, se anuncia que el piloto se ha comprometido con Ferrari, el equipo de sus sueños, del 2010 hasta el 2012.

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En la casa del Cavallino Rampante, Alonso se encontró de nuevo con una máquina hecha a su medida, el Ferrari F10, y el español destaca desde el primer día: Gana el primer GP de la temporada, en Bahrein, saliendo por detrás de Sebastian Vettel y Felipe Massa. Durante su primera temporada en la casa italiana, Fernando sufre varios altibajos, pero llega a la última recta de la temporada con todo de cara para volver a proclamarse campeón del mundo, sobre todo tras ganar los GPs de Italia, Singapur y Corea. La lucha con los Red Bulls de Webber y Vettel se volvió encarnizada, pero al GP de Abu Dhabi el español llegó como cabeza del campeonato y con el viento a favor. Sin embargo, una errónea decisión de equipo para intentar marcar en corto a Mark Webberdio al traste con todo el trabajo de una temporada, Alonso terminó séptimo, y Sebastian Vettel se alzó con el título de pilotos.

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Para el año 2011, el equipo aunque siempre motivado a pesar de la debacle de unos meses atras, pronosticaba con reservas en vista el crecimiento en performance de Red Bull y su piloto estrella Sebastian Vettel.

Ocurrió que el Ferrari F150 Italia, no estaba a la talla, y Fernando tuvo que luchar todo el año por obtener posiciones de vanguardia en la clasificación. Una sola y aislada victoria en suelo inglés lució inmensa ante tanta adversidad, eso sí, ésta fue obtenida merecidamente, con trabajo en equipo y el esfuerzo supremo del Asturiano que condujo a la perfección. A final de cuentas, el desempeño fue positivo en vista de las 10 subidas al podio y los cinco segundos puestos.

Quedó claro que Alonso estaba por encima de su máquina, como lo demuestra la superioridad exhibida frente a su compañero Felipe Massa quien no subió al podio en toda la contienda y consiguió menos de la mitad de los puntos logrados por el español.

Ferrari tiene delante una tarea cuesta arriba, y quizás los cambios en el reglamente contribuyan a detener al enorme evolución de Red Bull y mantenga a tiro a McLaren para que el Asturiano pueda luchar nuevamente por el título mundial.

Alfonso Duro / Gustavo A Roche

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United States
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Nov 2
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Tabla de Posiciones de F1

Pilotos
Equipos
1 Lewis
Hamilton
291
2 Nico
Rosberg
274
3 Daniel
Ricciardo
199
1 Mercedes 565
2 Red Bull Racing 342
3 Williams F1 216

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