Resultados de Campeonato de Formula 1

1
Alberto Ascari
Ferrari
2
Nino Farina
Ferrari
3
Juan Manuel Fangio
Maserati
Pole
Posición
Carrera
Puntos
Carrera
Resultados Carrera ▶
Piloto
ARG
USA
NLD
BEL
FRA
GBR
DEU
CHE
ITA
Total
9 8 8 4 9 1 9 48
Nino Farina
Ferrari
6 2 4 8 6 6 32
6 6 6 9 27
3 3 8 2 4 4 3 27
6 1 6 4 17
4 2 1 4 4 15
Bill Vukovich
Kurtis Kraft-Offenhauser
9 9
2 3 2 7
2 3 2 7
Art Cross
Kurtis Kraft-Offenhauser
6 6
4 4
2 2 4
2 2
Hermann Lang
Maserati
2 2
Jack McGrath
Kurtis Kraft-Offenhauser
2 2
Fred Agabashian
Kurtis Kraft-Offenhauser
2 2
Duane Carter
Lesovsky-Offenhauser
2 2
Sam Hanks
Kurtis Kraft-Offenhauser
2 2
Paul Russo
Kurtis Kraft-Offenhauser
2 2
Stirling Moss
Cooper-Alta
0
Stirling Moss
Connaught-Francis
0
Jean Behra
Gordini
0
0
Jimmy Daywalt
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Harry Schell
Gordini
0
Louis Rosier
Ferrari
0
Ken Wharton
Cooper-Bristol
0
Prince Bira
Maserati
0
Prince Bira
Connaught-Francis
0
0
0
Jim Rathmann
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Peter Collins
HWM-Alta
0
John Barber
Cooper-Bristol
0
Max de Terra
Ferrari
0
0
Ernie McCoy
Stevens-Offenhauser
0
Alan Brown
Cooper-Bristol
0
Tony Bettenhausen
Kuzma-Offenhauser
0
0
0
Fred Wacker
Gordini
0
Peter Whitehead
Cooper-Alta
0
0
Paul Frere
HWM-Alta
0
Jimmy Davies
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Bob Gerard
Cooper-Bristol
0
Duke Nalon
Kurtis Kraft-Novi
0
Rodney Nuckey
Cooper-Bristol
0
Andre Pilette
Connaught-Francis
0
Johnny Claes
Maserati
0
Johnny Claes
Connaught-Francis
0
0
Carl Scarborough
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Kenneth McAlpine
Connaught-Francis
0
Manny Ayulo
Kuzma-Offenhauser
0
0
Hans Von Stuck
AFM-Bristol
0
Jimmy Bryan
Schroeder-Offenhauser
0
0
Bill Holland
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
0
0
Rodger Ward
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Walt Faulkner
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Lance Macklin
HWM-Alta
0
Roy Salvadori
Connaught-Francis
0
0
Jack Fairman
HWM-Alta
0
Jack Fairman
Connaught-Francis
0
Chico Landi
Maserati
0
Kurt Adolff
Ferrari
0
0
Erwin Bauer
Veritas
0
0
Georges Berger
Simca-Gordini-Gordini
0
Pablo Birger
Simca-Gordini-Gordini
0
Piero Carini
Ferrari
0
Tony Crook
Cooper-Bristol
0
John Fitch
HWM-Alta
0
Theo Fitzau
AFM-BMW
0
Pat Flaherty
Kuzma-Offenhauser
0
Don Freeland
Watson-Offenhauser
0
0
Gene Hartley
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Willi Heeks
Veritas
0
Peter Hirt
Ferrari
0
Jerry Hoyt
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Oswald Karch
Veritas
0
Arthur Legat
Veritas
0
Andy Linden
Stevens-Offenhauser
0
Ernst Loof
Veritas
0
0
0
Mike Nazaruk
Turner-Offenhauser
0
Cal Niday
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Johnnie Parsons
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Tony Rolt
Connaught-Francis
0
Adolfo Schewelm Cruz
Cooper-Bristol
0
Bob Scott
Bromme-Offenhauser
0
Chuck Stevenson
Kuzma-Offenhauser
0
Ian Stewart
Connaught-Francis
0
Jimmy Stewart
Cooper-Bristol
0
Bob Sweikert
Kuzma-Offenhauser
0
Marshall Teague
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Johnny Thomson
Del Roy-Offenhauser
0
Spider Webb
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
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Points towards the World Championship of Drivers were awarded on a 8–6–4–3–2 basis to the top five finishers at each round. Only the best four round results could be retained. One (1) extra point for Fastest Lap. No points were waraded towards Constructors.

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Reseña del Campeonato

ALBERTO ASCARI REPITE EN GRAN FORMA.
El campeonato mundial de Fórmula 1, sigue en su temporal formato establecido en ’52 con reglas de Fórmula 2; autos propulsados por motores 2.0L de aspiración natural (o 500 cc supercargados). Siendo el segundo año consecutivo de esta modalidad, los fabricantes pudieron mejorar y producir vehículos que hicieran competencia real a Ferrari. De alguna manera, se empezaba a crear la cultura del acoplamiento y ajuste a las reglas para promover la competitividad.
Para esta edición se añadió el Gran Premio de Argentina, lo cual expandía el alcance de la Fórmula 1 fuera de Europa, y aumentaba las válidas a nueve, conservando la estructura de los años predecesores.
Tristemente, ese Gran Premio fue marcado por la tragedia cuando Giuseppe Farina, ante unos incontrolables espectadores, se vio envuelto en un accidente no originado por él que acabó con la vida de nueve personas. Fue el primer accidente en la historia de la competencia con víctimas fatales.

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PRIMER BICAMPEÓN MUNDIAL.
La realidad fue que Alberto Ascari prosiguió su dominio en la categoría con su Ferrari, obteniendo la victoria en 5 grandes premios, resultados que le otorgaron el campeonato cómodamente. Para ese entonces Ascari hilvanó una serie de 9 victorias consecutivas entre el ’52 con 6, y las 3 primeras del ’53, una marca que sigue vigente hoy.
La oposición estuvo representada por Fangio, quien venía de recuperarse de un fuerte accidente que lo alejó de las pistas por todo el ’52. Sin embargo su Maserati, todavía no estaba a punto como para destronar la hegemonía de Ascari, pero mejoraba con cada carrera, al punto de obtener la victoria en el último gran premio en Monza, y tres segundos lugares, esfuerzo suficiente para quedarse con el subcampeonato por delante de Farina quien quedó 3ero en la General.
Se recuerda particularmente al Gran Premio de Francia en Reims. En dicha carrera, Mike Hawthorn, ahora corriendo para Ferrari, cruzó la meta de primero por delante de Fangio con quien entabló una épica batalla que presenció numerosos adelantamientos entre ambos, y que se resolvió en la última vuelta. Al final, Hawthorn batió a Fangio por un segundo, a González por menos de 2, a Ascari por menos de 5, y esto a pesar de haber partido de último entre ellos. Para muchos, hasta ese momento, había sido la mejor carrera la historia de la Fórmula 1.

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Tabla de Posiciones de F1

Pilotos
Equipos
1 Nico
Rosberg
220
2 Lewis
Hamilton
191
3 Daniel
Ricciardo
156
1 Mercedes 411
2 Red Bull Racing 254
3 Ferrari 158

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