Resultados de Campeonato de Formula 1

1
Juan Manuel Fangio
Mercedes
2
Mike Hawthorn
Ferrari
3
Jose Froilan Gonzalez
Ferrari
Pole
Posición
Carrera
Puntos
Carrera
Resultados Carrera ▶
Piloto
ARG
USA
BEL
FRA
GBR
DEU
CHE
ITA
ESP
Total
8 3 8 9 8 4 57
8 9 57
2 6 3 6 8 25
5 8 3 6 2 24
3 6 2 4 2 17
Karl Kling
Mercedes
6 4 2 12
Bill Vukovich
Kurtis Kraft-Offenhauser
8 8
Hans Herrmann
Mercedes
1 4 3 8
Nino Farina
Ferrari
6 6
Luigi Musso
Maserati
6 6
Jimmy Bryan
Kuzma-Offenhauser
6 6
3 3 6
Jack McGrath
Kurtis Kraft-Offenhauser
5 5
4 4
Stirling Moss
Maserati
4 4
4 4
2 2 4
Prince Bira
Maserati
3 3
2 2
2 2
2
Elie Bayol
Gordini
2 2
Mike Nazaruk
Kurtis Kraft-Offenhauser
2 2
2 2
Duane Carter
Kurtis Kraft-Offenhauser
2 2
Troy Ruttman
Kurtis Kraft-Offenhauser
2 2
1
1
1 1
Harry Schell
Maserati
0
Ken Wharton
Maserati
0
Jean Behra
Gordini
0
Fred Wacker
Gordini
0
Fred Agabashian
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Paco Godia
Maserati
0
0
Louis Rosier
Ferrari
0
Louis Rosier
Maserati
0
0
Don Freeland
Phillips-Offenhauser
0
0
0
Paul Russo
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Larry Crockett
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Bob Gerard
Cooper-Bristol
0
Cal Niday
Stevens-Offenhauser
0
Jorge Daponte
Maserati
0
Don Beauman
Connaught-Francis
0
Art Cross
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Chuck Stevenson
Kuzma-Offenhauser
0
Manny Ayulo
Kuzma-Offenhauser
0
Leslie Marr
Connaught-Francis
0
Bob Sweikert
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Leslie Thorne
Connaught-Francis
0
Horace Gould
Cooper-Bristol
0
Jimmy Jackson
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Ernie McCoy
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Jimmy Reece
Pankratz-Offenhauser
0
Ed Elisian
Stevens-Offenhauser
0
Frank Armi
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Clemar Bucci
Gordini
0
Paul Frere
Gordini
0
0
Roy Salvadori
Maserati
0
0
Tony Bettenhausen
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Eric Brandon
Cooper-Bristol
0
Alan Brown
Cooper-Bristol
0
Jimmy Daywalt
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Len Duncan
Schroeder-Offenhauser
0
Pat Flaherty
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Sam Hanks
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Gene Hartley
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Theo Helfrich
Klenk-Meteor-BMW
0
Bill Homeier
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Jerry Hoyt
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Hermann Lang
Mercedes
0
Andy Linden
Schroeder-Offenhauser
0
Roger Loyer
Gordini
0
Lance Macklin
HWM-Alta
0
Pat O'Connor
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Reg Parnell
Ferrari
0
Johnnie Parsons
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
John Riseley-Prichard
Connaught-Francis
0
Johnny Thomson
Nichels-Offenhauser
0
Rodger Ward
Pawl-Offenhauser
0
Spider Webb
Bromme-Offenhauser
0
Peter Whitehead
Cooper-Alta
0
Bill Whitehouse
Connaught-Francis
0
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Points towards the World Championship of Drivers were awarded on a 8–6–4–3–2 basis to the top five finishers at each round. Only the best five round results could be retained. One (1) extra point for Fastest Lap. No points were waraded towards Constructors.

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Reseña del Campeonato

DE VUELTA A LA FÓRMULA 1.
El interés real de parte de los grandes fabricantes de carros trajo un aura de entusiasmo especial por la categoría e impulsó su crecimiento. La casas pequeñas de corte artesanal, y menor escala; Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, y Cooper, iban a estar acompañados ahora por grandes como Mercedes Benz y Lancia.
Al mismo tiempo, la FIA aprovechó la oportunidad para abandonar el uso de reglas basadas en la inferior Fórmula 2, y estableció las suyas propias para la Fórmula 1, donde destacaba el uso de motores de 2.5L de aspiración normal. El único cambio en la estructura fue en el número de resultados a tomar en cuenta para la clasificación general, cinco en vez de cuatro, siendo nueve los grandes premios.
Los grandes fabricantes mandaron un mensaje a sus oponentes cuando se apuraron a firmar los pilotos del momento; Fangio con la Mercedes y Alberto Ascari con Lancia. Sin embargo, ninguno fue capaz de tener sus autos listos para el comienzo del campeonato. Fangio (con suerte para él) pudo correr con Maserati mientras su Mercedes se ponía a punto. Sabia decisión puesto que el argentino obtuvo la victoria dos veces seguidas; una en casa, y otra en Bélgica con ese auto. Con menos suerte corrió Ascari quien tuvo que esperar hasta el último Grand Prix para probar su nuevo y prometedor Lancia D50, un año perdido para él.

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FANGIO COMIENZA SU HEGEMONÍA.
El argentino fue sencillamente imbatible. Su superioridad al volante se manifestó al ganar con coches diferentes en un mismo año. Mercedes Benz presentó su “bala de plata”, por primera vez, un auto con verdaderas líneas aerodinámicas, muy bien trabajado que sin duda le otorgó a Fangio una ventaja que no desperdiciaría.
Juan Manuel Fangio se proclamó campeón con una ventaja final sobre el segundo lugar en la contienda(José Froilán González) de 16 puntos. Apoyado por seis victorias, un 3er y 4to puesto, no hubo quien le hiciera frente. Este marcó su segundo campeonato del mundo.
Ese mismo año vio el reconocimiento de Stirling Moss como una estrella para el futuro luego de evidenciar sus aptitudes en pista. Moss y Hawthorn, quien ganó en Monza para la Ferrari, representaban la esperanza británica.
Tristemente, una tragedia volvió a formar parte del calendario cuando el Argentino Onofre Marimón falleció en un accidente en las prácticas para el Gran Premio de Alemania, en Nurburgring. Ésta fue la primera vez que un piloto de Fórmula 1 fallecía en competencia.

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Tabla de Posiciones de F1

Pilotos
Equipos
1 Nico
Rosberg
220
2 Lewis
Hamilton
191
3 Daniel
Ricciardo
156
1 Mercedes 411
2 Red Bull Racing 254
3 Ferrari 158

Ver tabla de posiciones completa »

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