Resultados de Campeonato de Formula 1

1
Juan Manuel Fangio
Mercedes
2
Stirling Moss
Mercedes
3
Eugenio Castellotti
Lancia
Pole
Posición
Carrera
Puntos
Carrera
Resultados Carrera ▶
Piloto
ARG
MCO
USA
BEL
NLD
GBR
ITA
Total
9 1 9 8 6 8 41
Stirling Moss
Mercedes
1 6 6 9 1 23
6 12
2 4 12
3 8 11
Nino Farina
Ferrari
3 3 4 10
Piero Taruffi
Mercedes
3 6 9
9
Bob Sweikert
Kurtis Kraft-Offenhauser
8 8
2 1 4 7
Luigi Musso
Maserati
4 2 6
Jean Behra
Maserati
3 3 6
Karl Kling
Mercedes
1 4 5
Jimmy Davies
Kurtis Kraft-Offenhauser
4 4
Paul Frere
Ferrari
3 3
Johnny Thomson
Kuzma-Offenhauser
3 3
Paul Russo
Kurtis Kraft-Offenhauser
3 3
Tony Bettenhausen
Kurtis Kraft-Offenhauser
3 3
2
2 2
2 2
2 2
2 2
1 1
Walt Faulkner
Kurtis Kraft-Offenhauser
1 1
Hans Herrmann
Mercedes
1 1
Bill Homeier
Kurtis Kraft-Offenhauser
1 1
Bill Vukovich
Kurtis Kraft-Offenhauser
1 1
0
0
Harry Schell
Vanwall
0
Harry Schell
Ferrari
0
Harry Schell
Maserati
0
0
Andy Linden
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
0
Al Herman
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Mike Sparken
Gordini
0
0
Lance Macklin
Maserati
0
Pat O'Connor
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Louis Rosier
Maserati
0
Ken Wharton
Vanwall
0
Jimmy Daywalt
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
John Fitch
Maserati
0
Pat Flaherty
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Duane Carter
Kuzma-Offenhauser
0
Johnny Claes
Ferrari
0
Chuck Weyant
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Eddie Johnson
Trevis-Offenhauser
0
Jim Rathmann
Epperly-Offenhauser
0
Horace Gould
Maserati
0
0
0
Elie Bayol
Gordini
0
Peter Collins
Maserati
0
Andre Simon
Maserati
0
Andre Simon
Mercedes
0
Fred Agabashian
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Keith Andrews
Schroeder-Offenhauser
0
Johnny Boyd
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Jack Brabham
Cooper-Bristol
0
Jimmy Bryan
Kuzma-Offenhauser
0
Clemar Bucci
Maserati
0
Ray Crawford
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Art Cross
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Ed Elisian
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Don Freeland
Phillips-Offenhauser
0
Sam Hanks
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Jerry Hoyt
Stevens-Offenhauser
0
0
Al Keller
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Jean Lucas
Gordini
0
0
Leslie Marr
Connaught-Alta
0
Kenneth McAlpine
Connaught-Alta
0
Jack McGrath
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Cal Niday
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Johnnie Parsons
Kurtis Kraft-Offenhauser
0
Jimmy Reece
Pankratz-Offenhauser
0
Tony Rolt
Connaught-Alta
0
Eddie Russo
Pawl-Offenhauser
0
Roy Salvadori
Maserati
0
Shorty Templeman
Trevis-Offenhauser
0
Alberto Uria
Maserati
0
Peter Walker
Maserati
0
Rodger Ward
Kuzma-Offenhauser
0
Ted Whiteaway
HWM-Alta
0
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Reseña del Campeonato

FANGIO REPITE EN MEDIO DE LA TRAGEDIA MÁS GRANDE.
El sexto campeonato mundial de la Fórmula 1, comenzó el 16 de Enero en Argentina, primera válida de las once pautadas originalmente en el calendario. Además, el Gran Premio de Mónaco hizo su regreso a la competencia, y el campeonato no sufrió cambios en su reglamento.
Para este año, Mercedes Benz se fortalecía con la firma de la naciente estrella, Sterling Moss, quien haría pareja con el número uno del momento, Juan Manuel Fangio. Asimismo, Mike Hawthorn dejó Ferrari por la más nueva Vanwall con quien compartía la nacionalidad británica, lo que en teoría traería resultados positivos.
El campeonato del ‘55, probaría que sería uno para recordar y al mismo tiempo para olvidar. Lleno de tragedias y desastres que nublaron logros y hechos relevantes. Para empezar, un consagrado piloto y excampeón del deporte falleció probando un Ferrari deportivo en Monza. Se trata de Alberto Ascari, quien justamente habría sufrido un casi mortal accidente cuatro días antes en Mónaco. Lancia, su constructor, decidió abandonar su proyecto de Fórmula 1 en medio de problemas financieros y la carencia en sus filas de un piloto de la jerarquía de Ascari.
El dominio de las “Balas de Plata” fue una vez más evidente mientras que Ferrari lucía estancado. Fangio y Moss se anotaron cinco victorias y tres segundos lugares, con el primero llevándose cuatro. El británico le dio un regalo a sus coterráneos cuando cruzó la meta del Gran Premio de Gran Bretaña en Aintree, en primer lugar. Por años se ha especulado si Fangio, quien lideraba la carrera, le cedió el paso a Moss para que triunfara ante su gente. Como sea, éstos fueron logros suficientes para que Fangio revalidara su título mundial por adelantado.
La aparición de otra promesa del volante en el Australiano Jack Brabham, al mando de un Cooper, fue otra de las notas interesantes de la temporada.

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UN ACONTECIMIENTO QUE CAMBIÓ EL DEPORTE
La tragedia de las 24 Horas De Le Mans, que no formaba parte de la categoría Fórmula 1, pero contaba con alto prestigio y usualmente pilotos de la talla de Fangio, Moss y Hawthorn competían como lo fue en este caso, marcó un capítulo negro en la historia del deporte motor.
El accidente ocurrió en la vuelta número 35 y a sólo dos horas de haber comenzado la carrera. Pierre Levegh, piloteando el mismo auto que Fangio y Moss, un Mercedes Benz SLR 300, construido con una aleación de magnesio y con frenos de tambor (en vez de disco como ya era común en carros de carrera), protagonizó el lamentable accidente.
En la recta principal, Mike Hawthorn, justo después de rebasar a un más lento Lance Macklin, hizo una parada violenta para entrar en los pits, Macklin en consecuencia hizo el intento de evitar al británico haciéndose a un lado y frenando bruscamente, sin contar con Pierre Levegh y Juan Manuel Fangio quienes corrían detrás de ambos a toda marcha por la recta principal. Sin tiempo alguno para reaccionar, Levegh embistió a Macklin a tal velocidad, que su auto salió disparado por los aires como lanzado desde un plataforma.
Partes de la carrocería del Mercedes 300 SLR destrozadas por el impacto, fueron a parar a las tribunas principales junto al tanque de gasolina y motor en llamas, ejes de tracción, etc. La aleación de magnesio probó ser además nefasta puesto que se encendía más rápidamente, y los intentos de apagar las llamas con agua, no hacían otra cosa que alimentarlas. Al final, más de 80 espectadores fallecieron incluyendo Levegh, y hubo más de 120 heridos, (Macklin salió milagrosamente ileso del accidente).
Hasta la actualidad, no ha habido tragedia más grande en el mundo del deporte motor, y sus consecuencias inmediatas, como la cancelación de las últimas cuatro válidas del campeonato, más la retirada de toda competición por parte de la Mercedes Benz, son sólo muestras del impacto de tal evento.

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Pilotos
Equipos
1 Nico
Rosberg
202
2 Lewis
Hamilton
191
3 Daniel
Ricciardo
131
1 Mercedes 393
2 Red Bull Racing 219
3 Ferrari 142

Ver tabla de posiciones completa »

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